mk.ru : Московский комсомолец

7 апреля 2008

• Не обманешь — не продашь

  Современный российский торговый люд, попав в эру капитализма, сразу же вспомнил древнюю поговорку коробейников

  Многочисленным дилерам уже мало продавать как можно больше автомобилей — видите ли, маржа у них мизерная. Им уже не хватает денег за установку дополнительного оборудования, пришла пора извлекать сверхдоходы из планового технического обслуживания.

  Андрей Константинов 3

26 марта 2008

• Kia Spectra в книге рекордов России

  Автомобиль KIA Spectra, произведенный на Ижевском автозаводе, не только вместил в себя двадцать одного человека общим весом в 1111 кг, но и умудрился проехать в таком состоянии более десяти метров.

  Сколько человек поместится в стандартном городском седане? “Четверо, не считая водителя”, — ответит большинство. “Пятеро, не считая тещи в багажнике”, — скажут особо умные. И вряд ли кому-то придет в голову, что салон обычного легкового автомобиля способен вместить более двадцати пассажиров. Однако корейской “Спектре” такой рекорд оказался по силам.

  Андрей Константинов

24 марта 2008

• Калужский размер

  Skoda Octavia

  Последние несколько лет отечественный автопром переживает настоящий бум. И это касается не столько российских марок машин, сколько иностранных брендов, наладивших сборку своих автомобилей в России. Вслед за «народными» Hyundai Accent, Kia Spectra и Ford Focus, а также последовавшим за ними «бизнесменом» Toyota Camry в Калуге началась сборка автомобилей для нарождающегося «середняка» — Skoda Octavia.

  Андрей Константинов

10 марта 2008

• Безлимитный тариф

  Стремление человека к комфорту вполне понятно — ленивый он от природы

  Зато мозгами умеет шевелить. А потому и придумал множество удобных вещей, в том числе и автомобиль. И если когда-то машина считалась роскошью, то теперь это товар длительного пользования, как, скажем, телевизор или холодильник.

  Андрей Константинов

11 февраля 2008

• Rгономика

  Volvo V50

  Позвольте, что нового появилось в облике Volvo V50, которая была на тесте в нашей редакции еще в начале 2007 года, спросили мы, увидев свеженькую «пятидесятку» на стоянке пресс-парка «Volvo». Вот S60 с приставкой «R» сразу бросалась в глаза необычным обвесом, а чем же отличается V50 с пакетом опций «R-design» от стандартной машины той же модели?

  Андрей Константинов

29 января 2008

• Qульт наличности

  QX56 — единственный Infiniti, собираемый в США на заводе «Nissan Canton», расположенном в штате Миссисипи

  Тяжелая 2430-килограммовая машина, бодро разогнавшись, плавно понеслась по трассе, немного кренясь на виражах, легко неся над дорогой комфортный восьмиместный салон. Шикарно, ничего не скажешь.

  Андрей Константинов

29 октября 2007

• Сарай? Дворец!

  Так уж сложилось, что отношение россиян к универсалам довольно неоднозначное. Большинство наших сограждан считают, что «сараи» предназначены исключительно для перевозки дачного скарба и абсолютно непрестижны, то ли дело седаны. Однако мировые автопроизводители давно и успешно выпускают подобные автомобили. И шведская компания «Volvo» здесь на первых ролях...

  Андрей Константинов, Андрей Константинов

12 октября 2007

• Ягодный сбор

  Больше двух лет прошло с тех пор, как первые Lada Kalina попали в частные руки. Сегодня уже 150 000 счастливых обладателей этой модели могут дать множество советов по правилам сбора популярной русской народной «ягоды». Но настал момент, когда освежить эти навыки смогли и журналисты.

  Андрей Константинов 1

17 сентября 2007

• Лесные братья

  Дороги, как известно, — главная беда России. Однако именно их отсутствие заставило автопроизводителей выпускать автомобили, специально предназначенные для бездорожья. И совершенно естественно, что наши «направления» стали настоящим испытательным полигоном для новых моделей «проходимцев». А в конце концов превратились и в необыкновенно популярные сегодня туристические маршруты.

  Андрей Константинов

21 августа 2007

• Бараний рок

  Когда российские автолюбители заводят речь об американских автомобилях, мнения аудитории делятся ровно пополам. Одни взахлеб хвалят и восторженно перечисляют знаковые марки и модели из США, другие считают всех «американцев» странными и непрестижными...

  Андрей Константинов

3 августа 2007

• Брутто? Нетто!

  Похоже, дизайнеры «Chrysler Group» опять отличились, предложив свой взгляд на «паркетники» — самый популярный нынче сегмент автомобилей. Против «зализанных» конкурентов они выкатили квадратный, нарочито брутальный Dodge Nitro.

  Андрей Константинов

23 июля 2007

• Мастер-класс от MAN

  Чтобы овладеть какой-либо специальностью, сначала нужно учиться. Так, капитан субмарины сидит за партой около 12 лет, актеру порой хватает пяти годков театрального училища, а водителю автопоезда необходимо закончить курсы по двум категориям, да еще подтвердить свои навыки в ГАИ, сдав экзамены.

  Андрей Константинов

2 июля 2007

• Звездный мальчик

  Многие российские автолюбители уверены, что С-класс начинался со 190-й модели в кузове W201, появившейся в далеком 1983 году. В Штутгарте же родоначальником «цешек» считается модель с индексом W202, дебютировавшая на 10 лет позже.

  Андрей Константинов

18 июня 2007

• В переводе на русский

  Для большинства россиян Америка — все равно что другая планета. Наверное, виноваты в этом и удаленность этой страны, и абсолютно иной менталитет янки. Их взгляды на то, какими должны быть дом, пища и многое другое, порой кардинально не совпадают с нашими представлениями. Понятно, почему и американские автомобили иногда озадачивают нас...

  Андрей Константинов

4 июня 2007

• Лето. Жара. Волга

  В июне на конвейере Горьковского автозавода началась сборка обновленной «Волги» ГАЗ-31105 2007 модельного года. Многие спросят: а что же в ней нового, если даже маркировка осталась прежней? Для того чтобы это понять, нужно заглянуть в салон автомобиля...

  Андрей Константинов 5
• Второе рождение

  Когда хетчбэк Skoda Fabia появился на европейском рынке, он сразу же стал популярным. За умы россиян «чешке» пришлось бороться дольше. Ведь в свое время Felicia — предшественница Fabia — пользовалась успехом у нас в стране, потому что оказалась первой доступной новой иномаркой для бывших советских граждан. Пришедшая ей на смену Fabia уже была вынуждена конкурировать с корейскими автомобилями, хлынувшими в Россию, — причем как качеством, так и ценой. Похоже, Fabia второго поколения учла уроки истории — теперь она и модная, и вполне доступная, и исключительно добротная.

  Андрей Константинов

21 мая 2007

• С 30 и младше

  Последние десять лет легковая ветвь компании «Volvo», попавшая в крепкие дружественные объятия «Ford», усиленно продвигает в массы автолюбителей новую идеологию именитой шведской марки. Конечно, она осталась безусловным лидером по производству самых безопасных автомобилей, но теперь «Volvo» еще решила «взять» молодежный электорат, включив в программу модельного ряда… двухдверное купе среднего класса.

  Андрей Константинов

7 мая 2007

• Большая перемена

  Один из бестселлеров российского рынка — Hyundai Elantra. Эта модель на протяжении нескольких лет хорошо продавалась у нас и неплохо себя зарекомендовала. Среди ее достоинств отмечались относительно невысокая цена, достойные качество сборки и уровень комплектации, а также длительный гарантийный срок.

  Андрей Константинов