mk.ru : Московский комсомолец

24 апреля 2011

• «Формула-1»: чудеса случаются

  F1 запуталась в новых правилах

  Все смешалось в доме тодтов-экклстоунов… Очередные изменения правил «Формулы-1» образца 2011 года, направленные на повышение зрелищности, о необходимости которой столь много говорят чиновники FIA, начали приносить свои плоды.

  Ирина Иванова Фото1

10 апреля 2011

• Новые имена WRC

  Лоэбу наступают на пятки

  Для того чтобы прервать «царствование» уже семикратного чемпиона мира, понадобились меры более чем радикальные. Во-первых, новый революционный технический регламент, как это обычно и бывает, внес свои коррективы в расстановку сил противников.

  Ирина Иванова

24 января 2011

• Кто боится Шумахера?

  Предстартовые хлопоты F1

  «Формула-1» напряженно готовится к самому длинному сезону в своей истории: напомним, чемпионат-2011 будет состоять из 20 этапов. Сейчас команды «выводят на подиум» модели этого года, а 1 февраля стартуют официальные тесты в Валенсии.

  Ирина Иванова Фото

26 декабря 2010

• Новогодний тайм-аут F1

  «Формула-1» строит планы на будущий год

  Под занавес гоночного сезона в «королевской формуле» был принят ряд принципиальных решений на будущее.

  Ирина Иванова 1

28 ноября 2010

• Петров оставил Алонсо с носом

  На заключительном этапе сезона Себастьян Феттель оформил звание героя «Формулы-1»

  После предпоследнего Гран-при сезона-2010 (гонки в Бразилии) казалось, что либо «Red Bull» сделала свой выбор в пользу победы в Кубке конструкторов в ущерб титулу чемпиона, либо эта команда обладает потрясающей самоуверенностью.

  Ирина Иванова

14 ноября 2010

• F1 будет загорать в Сочи

  После встречи Владимира Путина с Берни Экклстоуном все вопросы на тему, быть ли в России «королевским гонкам», отпали. Быть!

  Попытка проведения российского этапа «Формулы-1», которая казалась нескончаемой мыльной оперой, похоже, становится реальностью.

  Ирина Иванова Фото1

10 ноября 2010

• Черноморское побережье

  Тридцать лет добиралась до России “королева автоспорта”

  Мрачным весенним днем 2002 года в столичной мэрии собрали цвет отечественной журналистики, чтобы придать пафоса сцене торжественного подписания промоутерского контракта на проведение Гран-при “Формулы-1” в Нагатинской пойме в Москве.

  Ирина Иванова Фото

1 ноября 2010

• Надежды опытных питают

  Гран-при Кореи снова перетряс турнирную таблицу «Формулы-1»

  Накануне гонки в Корее, субботним вечером за бокалом пива я беседовала с коллегой — мы обсуждали шансы пилотов выиграть титул. На тот момент претендентов (хотя бы в теории) было пять.

  Ирина Иванова

17 октября 2010

• Япония вносит коррективы

  Гран-при Японии, прошедший 10 октября на трассе Судзука, несколько изменил расстановку сил в общем зачете чемпионата «Формулы-1»

  В командной классификации серьезно укрепил свои позиции «Red Bull». В личном зачете (из пяти претендентов на титул) после этого этапа несколько уменьшились шансы обоих пилотов «McLaren».

  Ирина Иванова

4 октября 2010

• Сумеречная зона

  После победы Фернандо Алонсо на трассе в Монце успех на гонке в Сингапуре 26 сентября еще больше улучшил позиции испанского пилота в чемпионате

  За четыре этапа до финиша претендентов на титул по-прежнему пять. И, похоже, есть шанс, что острая ситуация сохранится до конца сезона, а чемпион определится в последнем Гран-при

  Ирина Иванова

20 сентября 2010

• Рестарт

  Конечно, было бы преувеличением сказать, что Скудерия полностью перехватила инициативу в чемпионате, но она значительно улучшила свое турнирное положение. Фернандо Алонсо удалось выйти (пока) только на третье место, однако это шанс на продолжение борьбы. Чему серьезно поспособствовали соперники...

  Ирина Иванова

6 сентября 2010

• «Стрелы» в погоне за «быками»

  Чемпионат мира в классе «Формула-1» вступает в решающую стадию

  Лидеров и командного, и личного зачета от ближайших преследователей отделяет минимальное количество очков. Впереди еще шесть гонок. Удастся ли участникам протянуть интригу до последней гонки? Вполне возможно…

  Ирина Иванова 2

19 июля 2010

• «Красные бычки» продолжают бодаться

  F1 вновь меняет правила игры

  F1 вновь меняет правила игры. Что ждет участников "Королевских гонок".

  Ирина Иванова

24 мая 2010

• Изделие №1

  Результат практически каждой гонки складывается в том числе и из ошибок (или, наоборот, их отсутствия) в выборе шин либо тактики их смены

  Наряду с эффективностью аэродинамики и мощью мотора шины — одна из самых главных составляющих «формулы победы» в гонке. Еще это одна из переменных, которую любят менять в правилах «Формулы-1».

  Ирина Иванова

26 апреля 2010

• Непогода стала модной

  С момента появления Виталия Петрова в «Формуле-1», случившегося довольно неожиданно (несмотря на то что сенсация была тщательно подготовлена!) — прямо перед началом сезона, хотелось по возможности избежать «шапкозакидательских» настроений и слащавых комментариев

  В то же время как-то особо расстраиваться от нефиниша в первых трех гонках тоже смысла не имело.

  Ирина Иванова

12 апреля 2010

• Тройная «формула»

  Пережив скучное начало чемпионата, «Формула-1» на втором этапе в Мельбурне была поживее: не без помощи непредсказуемых погодных условий гонка сложилась довольно интригующе

  Но через неделю, 4 апреля, в Малайзии «королева автоспорта» вернулась на «беззаправочные» рельсы: победитель Себастьян Феттель из «Red Bull» лидировал почти все время от старта до финиша, и особых пертурбаций в тройке, шедшей к подиуму, не наблюдалось.

  Ирина Иванова

29 марта 2010

• Диалектика формулы

  Как показало начало сезона, «Формула-1» без дозаправок стала довольно пресным зрелищем

  Хотя, быть может, мы просто еще не привыкли созерцать такую динамику заездов «королевских гонок».

  Ирина Иванова

1 марта 2010

• Всем покажут в Бахрейне

  Наступающий сезон с точки зрения регламентов, конечно, приносит не столь кардинальные перемены по сравнению с потрясениями 2009 года. Но даже чисто внешне нововведения довольно ощутимы

  На предсезонных презентациях команды в один голос твердили, что главные задачи при создании болидов версии 2010 года — приспособить машину к езде без дозаправок, подстроиться под новые габариты шин, приделать двойной диффузо, избавиться от KERS и учесть прочие, более мелкие нюансы.

  Ирина Иванова 1