22 мая

вторник

в Москве 12:55

регионы
 
Новости Политика Экономика Происшествия Общество Культура Наука Спорт Свежий МК
закрыть
 

Авто

Renault Scenic - новое поколение

материал размещен 10 марта 2009 в 11:32, просмотров: 729

Французская компания Renault выступает в Женеве невероятно мощным фронтом

Помимо обновлённой Clio и «заряженного» Megane RS, на автосалоне представили третье поколение популярного семейства Scenic/Grand Scenic. Для европейцев это одна из самых важных премьер. В Старом Свете Renault Scenic весьма недурно продаётся – французский компактвэн даже на шестом году жизни удерживает 14-процентную долю в своём сегменте. Кроме того, Renault – один из немногих производителей, который выпускает одновременно и сравнительно компактный Scenic, и версию Grand Scenic с семиместным салоном. Такой расклад сохранился и в третьем поколении модели. Как и прежде, Scenic выглядит достаточно оригинально. Особенно интересны задние фонари – если раньше Scenic и Grand Scenic отличались внешне лишь размером окон багажного отсека, то теперь различить их гораздо легче. На «простом» Scenic «бумеранги» фонарей с задней стойки переходят на дверь, а на версии с приставкой Grand - на крылья. Видимо, в Renault пошли на этот шаг, чтобы визуально разгрузить «филейную» часть Гранда. Под кузовом – платформа Renault Megane III, который дебютировал в прошлом году. Здесь – никаких революций. Спереди – McPherson с подрамником, сзади – полузависимая схема с торсионной балкой. Аналогична Мегану и гамма двигателей: она включает в себя 6 бензиновых и 7 дизельных агрегатов. Бензиновые начинаются с атмосферного 1,6 (110 сил), который доступен в одном из трёх вариантов: традиционный, питающийся биоэтанолом и мотор на сжиженном нефтяном газе. Кроме того, доступен двухлитровый 140-сильный двигатель, в паре с которым может работать бесступенчатый вариатор. Появился и абсолютно новый турбомотор объёмом 1,4 литра, выдающий 130 «лошадей». Гамма дизелей начинается с 85-сильного 1,5-литрового агрегата, а на вершине – «поедатель солярки» мощностью 160 сил. А вот в салоне отличия от Мегана разительные. Абсолютно новая передняя панель с центральным расположением приборов понравится любителям необычных интерьеров. По традиции, в Scenic и Grand Scenic – множество отделений для мелких предметов, суммарный объём которых достигает 92 литра. Пассажиры оценят и вместимость салона – как заявляет Renault, их компактвэны – самые просторные в классе. Теперь Grand Scenic можно заказать и в пятиместном варианте и тогда багажник превращается в 752-литровую бездну – ведь Grand на целых 22 сантиметра длиннее обычного Scenic. Сколько из этой разницы приходится на колёсную базу, Renault не сообщает, но в любом случае – места мало не будет. Объём багажника Scenic тоже вырос и теперь хвастает доступными для поклажи 522 л. Кстати, со сменой поколений Scenic стал длиннее на 8 сантиметров (4,34 метра), а Grand Scenic прибавил в длину 7 см (4,56 метра). Видимо, таким образом Renault стремится подвинуть удлинённый вариант ближе к минивэну Espace, который сейчас находится уже в преклонном возрасте и, по слухам, уйдёт на пенсию без наследника. Его, похоже, и заменит Grand Scenic. Список оснащения существенно расширился – на Renault Scenic появилась камера заднего обзора, высококачественный TFT-дисплей, аудиосистема с трёхмерным звучанием, двухзонный климат-контроль, би-ксеноновые фары, а на выбор есть две «навигационки» - доступная Carminat Tom-Tom и более продвинутый 3D-штурман . Традиционно для Renault, машина имеет высокий уровень безопасности – здесь полный набор подушек, активные подголовники, а в «базу» должна входить система стабилизации, иначе о 5-звёздном результате краш-теста EuroNCAP можно забыть. А это будет щелчком по самолюбию французской компании, сообщает auto.mail.ru.
теги: renault, женевский автосалон, renault scenic

Опубликуйте анонс материала в вашем блоге или скопируйте код для вставки.
SMI2
 
 
 

Оставьте ваш комментарий

Войдите или зарегистрируйте уникальное имя и аватар!

Правила комментирования

картинка с кодом другая картинка

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           




Сегодня смотрят

Партнеры

Rambler

Объявления



24SMI
SMI2

Womanhit.ru

Охотники.ру

 
Михаил Ростарчук
Александр Ростарчук
Сергей Асланян
Partner

Тест-драйв

  • Грузи больше, вези дальше

    Старт продаж новых Crafter в России намечен на середину июля — начало августа

    Новый VW Crafter, мировая премьера которого состоялась на днях в шведском городе Мальмо, хотя внешне и схож со своим предшественником, тем не менее имеет ряд принципиальных отличий.

  • Не надо грязи!

    Toyota RAV4 vs Nissan X-Trail

    Полноприводной транспорт у нас любят. Причем в извращенной форме, от безысходности, ибо даже в городе всего лишь для беспроблемной всесезонной парковки требуется что-то вроде бигфута.

Дороги

  • Садовое кольцо может стать трамвайным

    От автомобилистов его отделят полутораметровой стеной

    Столичное правительство утвердило распоряжение об организации выделенных полос на 9 московских улицах в 2011 году и на 8 — в 2012-м. Помимо радиальных магистралей в перечень вошло Садовое кольцо, хотя пару недель назад власти вроде как отказались его “обособлять”.

  • Дураки распродали все дороги

    Генпрокуратура не нашла 361 тысячу км российских дорог

    Проверку данных Росавтодора и Росимущества провела на днях Генпрокуратура России. Результаты поразили. Выяснилось, что данные о протяженности дорог в стране "слегка" преувеличены. В реальности длина трасс федерального значения короче задокументированной на 361 тысячу км.

Технологии

  • В России появится своя национальная программная платформа

    С НПП нам будет удобно, безопасно и экономно

    Эпоха американского монополизма на рынке программных продуктов, похоже, близится к завершению. В четверг в Москве объявили о первых шагах работы по создании российской, Национальной программной платформы (НПП).

  • Американцы сконструировали «семейный» самолет, который ест топливо как автомобиль

    Скорость полета новинки будет составлять 160-725 км в час

    В ходе соревнования NASA Green Flight Challenge одна из команд представила «семейный» самолет, потребление топлива у которого сравнимо с аналогичным показателем автомобиля. Проект «Synergy» представляет собой пятиместный самолет с винтовым двигателем Delta Hawk, работающим на био-дизеле.

Срочно в номер

Обидчика антифашистов поймали благодаря анархическим планам
Без вести пропавших найдут пассажиры поездов
Толстякам отобьют аппетит в поликлинике
Опальных генералов из Грузии продолжают истреблять в Москве
Лихач отдал за победу в гонке три жизни
Пьяных подростков будут штрафовать по-разному
Майор застрелился по семейным обстоятельствам
Киллер подстерег жертву в туалете кафе
Мебельному магнату не дали пережить кризис

Партнеры

| Все регионы | Москва | Питер | Казахстан | Израиль | Турция | Австралия | Архангельск | Барнаул | Белгород | Благовещенск | Владивосток | Владимир | Волгоград | Вологда | Воронеж | Германия | Екатеринбург | Иваново | Ижевск | Йошкар-Ола | Краснодар | Красноярск | Кузбасс | Нальчик | Нижний Новгород | Новосибирск | Омск | Орел | Оренбург | Пермь | Ростов-на-Дону | Рязань | Саратов | Серпухов | Ставрополь (Кавказ) | Тамбов | Тверь | Томск | Тула | Тюмень | Улан-Удэ | Уфа | Хабаровск | Чебоксары | Челябинск | Югра | Якутия | Ярославль

Рейтинг@Mail.ru

 

© ЗАО "Редакция газеты "Московский Комсомолец" Электронное периодическое издание «MK.ru»
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Свидетельство Эл № ФС77-45245
Редакция - ЗАО "Редакция газеты "Московский Комсомолец". Адрес редакции: 123995, г. Москва, ул. 1905 года, д. 7, стр. 1. Телефон: +7(495)609-44-44, +7(495)609-44-33

Все права на материалы, опубликованные на сайте mk.ru, принадлежат редакции и охраняются в соответствии с законодательством РФ.

Использование материалов, опубликованных на сайте mk.ru допускается только с письменного разрешения правообладателя и с обязательной прямой гиперссылкой на страницу, с которой материал заимствован. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk.ru, до или после цитируемого блока.