mk.ru : Московский комсомолец

Екатеринбург

07:20 10 февраля 2012 г.

Москва

Рынки:

USD29,6795
EUR39,4767
Нефть Brent118.1800
 

Авто

Умереть не встать

МК-Мобиль № 291 от 1 февраля 2010 г.

Проще и приятней всего работать чиновником именно в России. Потому что не надо отвечать за свои слова

Можно хоть каждый день обещать стране светлое завтра, даже называть сроки и цифры, а потом тут же забыть об этом и на следующий день пообещать снова, уже с другими цифрами и сроками.  

Автомобильная промышленность у нас — тема больная. Чиновники об этом знают и в силу своего профессионализма, злорадства и отстраненности от реальной жизни и истинных чаяний народных масс прогуливаются по больному месту, оглашая окрестности регулярными заявлениями и прожектами с автомобильным уклоном.
При этом уже сформировалась властная традиция обещать прорыв автопрома и грозить всему миру будущими успехами. Но вначале тональность обещаний определялась на самом верху, поскольку об этом сладко грезил сам президент Горбачев. А потом уровень начал снижаться и нынче вообще упал до начальника департамента непрофильного министерства.  

И в этой связи директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов традиционно радует страну обещанием создать силами министерства «документ для утверждения правительством РФ, который появится уже в середине февраля и который будет содержать направления развития отечественного автопрома до 2020 года». Конечно, срок выбран безопасный. Что ни пообещай, к этому времени все забудется. А еще есть уверенность, что ни один из авторов так долго в своем кресле не просидит. И даже если кто-нибудь вспомнит через десять лет, что в далеком 2010-м в каком-то министерстве (кажется, промышленности и торговли) чиновники писали какую-то мудрую бумажку, спрашивать будет не с кого. Да и не принято у нас спрашивать. Ни за обещанное, ни за содеянное.  

Кстати, хотя самой программы еще нет, ее главная цель уже заявлена. Оказывается, по мнению Минпромторга, нашей стране и особенно потребителям, измученным «Жигулями», чрезвычайно важно «увеличить долю автопрома в ВВП страны до 2,2%». Много это или мало — большинству из нас непонятно. Как заявленная цифра отразится на качестве продукта — тоже.  

Поэтому сразу рисуется радужная картинка. 2020 год. За руль новенького ВАЗ-2107 садится чрезмерно восторженный покупатель и счастливо говорит продавцу на прощание: «Наконец-то! Доля родного автопрома в ВВП достигла 2,2%. Грандиозная задача выполнена! И автомобиль у меня поэтому лучший в мире. Теперь и умирать не страшно!»  

Едет и умирает.

Опубликуйте анонс материала в вашем блоге или скопируйте код для вставки.

материал: Александр Ростарчук
газетная рубрика: ОДНАЖДЫ ЗА РУЛЕМ
теги: автопром

Novoteka
 
 
 

Вы пишете анонимно. Войдите или зарегистрируйте уникальное имя и аватар!

Правила

картинка с кодом другая картинка

Ваши комментарии

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           

Наши сайты


АвтоВзгляд / Охотники.ру / WomanHit.ru

Реклама




Сегодня смотрят

Партнеры

Rambler

Охотники.ру

 

Тест-драйв

  • Грузи больше, вези дальше

    Старт продаж новых Crafter в России намечен на середину июля — начало августа

    Новый VW Crafter, мировая премьера которого состоялась на днях в шведском городе Мальмо, хотя внешне и схож со своим предшественником, тем не менее имеет ряд принципиальных отличий.

  • Не надо грязи!

    Toyota RAV4 vs Nissan X-Trail

    Полноприводной транспорт у нас любят. Причем в извращенной форме, от безысходности, ибо даже в городе всего лишь для беспроблемной всесезонной парковки требуется что-то вроде бигфута.

Дороги

  • Садовое кольцо может стать трамвайным

    От автомобилистов его отделят полутораметровой стеной

    Столичное правительство утвердило распоряжение об организации выделенных полос на 9 московских улицах в 2011 году и на 8 — в 2012-м. Помимо радиальных магистралей в перечень вошло Садовое кольцо, хотя пару недель назад власти вроде как отказались его “обособлять”.

  • Дураки распродали все дороги

    Генпрокуратура не нашла 361 тысячу км российских дорог

    Проверку данных Росавтодора и Росимущества провела на днях Генпрокуратура России. Результаты поразили. Выяснилось, что данные о протяженности дорог в стране "слегка" преувеличены. В реальности длина трасс федерального значения короче задокументированной на 361 тысячу км.

Технологии

Партнеры

Rambler

Партнеры