ДПС имеет право
МК-Мобиль № 308 от 18 октября 2010 г., просмотров: 1320
До недавнего времени считалось, что проверять степень тонировки стекол автомобиля могут только госинспекторы На днях Департамент ОБДД МВД РФ разрешил орудовать соответствующим прибором и служивым от ДПС. 
Всю жизнь было так: если дело касалось проверки тонировки авто, то работать с прибором могли не иначе как госинспекторы, откомандированные на дорогу с пункта инструментального контроля. При этом «гос» был не вправе брать в руки жезл и останавливать «тачки» — для этого ему в напарники назначался коллега из ДПС. В эпоху, когда штраф за чрезмерную тонировку составлял жалкие сто рублей, такой симбиоз работы «госов» и дэпээсников устраивал всех: дескать, и не напрягается особо никто, и «палки» для отчетности перед руководителями всегда есть.
Справка МККСТАТИ СКАЗАТЬ... Большинство приборов, измеряющих светопропускную способность стекол, работают только при плюсовых температурах. Если же столбик термометра не поднимается выше нуля по Цельсию, аппаратура начинает «глючить», а именно — завышать показания. Впрочем, в ГАИ утверждают, что у них на вооружении имеются приборы, способные прекрасно работать и при минус сорока! В любом случае, чтобы не стать жертвой гаишного обмана, нелишним будет потребовать от инспектора документацию на прибор. Из этих бумажек вы и узнаете, на что способна его техника в условиях русской зимы. Но правозащитники и здесь придумали, как противостоять коварству ДОБДД. Законным требованием сотрудника милиции считается только то, которое есть в законах РФ. Сотрудники милиции в определенных случаях могут потребовать у водителя предоставить свой автомобиль, пройти медосвидетельствование, передать для проверки документы… Пардон, но ни один закон нашей страны не дает сотруднику милиции право требовать у водителя предоставлять свой автомобиль для проверки степени затонированности стекол. Таким образом, резюмируют юристы, водитель вправе не подставлять под гаишные приборы окна своего «железного коня». Некоторые автолюбители уже не только воспользовались этим советом юристов, но и даже немного усовершенствовали его. Сказать гаишнику в лоб, что, мол, я тебе не дам стекла для проверки, означает пойти на открытый конфликт, который может закончиться откровенным произволом инспекторов (впрочем, по сложившейся правовой традиции факт лиходейства гайцев не докажешь ни в одном суде). Поэтому ставим скрытый тумблер, отключающий питание стеклоподъемников, и когда видим, что нас тормозят для проверки «черноты» стекол, опускаем окошки, щелкаем секретным тумблером, после чего поднять стекла, чтобы произвести замеры, становится невозможно. Очень эффективный способ избежать штрафа, если, конечно, у вас не затонирована «лобовуха».
материал:
Дмитрий Зленко |
