На участке между островом Тузла и арками Керчь-Еникальского канала строители приступили к сооружению железнодорожных морских пролётов Крымского моста через Керченский пролив, который соединит российский полуостров с материковой Россией, сообщил информационный центр «Крымский мост».Длина первого отрезка полотна, работу над которым начали на стройке, составит более 2 километров.
Пролёты весом около 580 тонн собирают из заводских блоков на стенде на острове Тузла и поочередно толкают по скользящим устройствам на готовые опоры мощнешими домкратами с усилием от 500 до 1000 тонн.
Над Керченским проливом будут установлены две железнодорожные ветки. Одна из них будет обеспечивать движение поездов в Крым, другая — в сторону Тамани.
Железнодорожные подходы будут введены в эксплуатацию в 2019 году одновременно с железнодорожной частью Крымской переправы.
