"Германия столкнулась с проблемой, которую создала себе сама. Германия – это "мировой Детройт", - заявил банкир, говоря о немецкой автомобильной промышленности. Он отметил, что предыдущая пятилетка стала для этого сектора наиболее успешной, так как автопроизводителям удалось выйти на китайский рынок сбыта.
"Однажды утром они проснулись и поняли, что китайский рынок автопрома уже насыщен. Кроме того, им необходимо понимать, что "дизельгейт" также не помогает немецкому автопрому. Не помогает и Uber", — сказал швейцарский банкир в интервью агентству РИА Новости.
