на "земле" гайцев стало меньше в два раза-к этому свелась реформа МВД....а планы по "заносу" бабла остались прежние....а в управлениях сокращений ***-такова задумка реформы МВД.....оставшиеся на земле гайцы звереют от переработок и необходимости кормить араву начальников а страдают автолюбители-теперь разбор ДТП занимает в 3 раза больше времени и "ставки" выросли..в шоколаде по прежнему от майора и выше..голосуйте за ЕдРо!!!!
Миллиардеры из ГАИ
МК-Мобиль № 319 от 14 марта 2011 г., просмотров: 5096
В карманах российских гаишников оседает бюджет небольшой европейской страны У нас не самая большая протяженность дорог в мире. У нас не самый большой автопарк. Зато у нас самая многочисленная придорожная милиция. С наших плохоньких километров кормятся 120 000 гаишников. Из них 80 000 топчут обочины, а 40 000 управляют. То есть на двоих, размахивающих палками, приходится один руководитель. 
В независимом годовом отчете Всероссийской антикоррупционной общественной приемной «Чистые руки» за 2010 год отмечено, что месячный доход инспектора ГИБДД составляет от 5 тысяч долларов США. Взятый в плен чекистами батальон волгоградских инспекторов ДПС открыл истину, которую не знали только сами милиционеры и чекисты. Оказалось, что нижние чины отбирали деньги у водителей в пользу верхних, укрепляя вертикаль. Правда, у ФСБ не хватило духу задрать голову и посмотреть на самый верх, поэтому получилось, что взятки резко обрываются на уровне капитана и выше не уходят. Начиная с майора в ГАИ все стерильно: ни одного коррупционного пятнышка, а отсвет погон старших офицеров — нимб святости. Математическая задача номер один. Если инспектор в месяц выгрызает зубами из водителей $5000, то в год получается $60 000. И если коррупция не касается управленцев, то в поле остается всего 80 000 заблудших и падших инспекторов, что в сумме означает $4 800 000 000 взяток. Задача номер два. А если все-таки вертикаль? Тогда еще 40 000 управленцев по $5000 ежемесячно. Это еще $2 400 000 000 в год. Задача номер три. Общая сумма взяток нашей ГАИ в год составляет приблизительно $7 200 000 000. Если в рублях, то 216 000 000 000. В результате переименования с 1 марта ГАИ взятки брать перестала. По дорогам весело поехали мимо честных полицейских 7 миллиардов долларов… Поскольку новые наклейки еще не на всех, то по форме сложно понять: это еще милиционер, берущий взятки, или уже честный полицейский на хорошей зарплате с соцпакетом, получающий за месяц много честных бюджетных рублей. А ведь часть водителей, своими действиями испортивших репутацию и совесть милиции, по инерции продолжают уходить от ответственности и предлагают взятки полицейским. На этот случай было бы уместно создать какой-нибудь фонд по приему порочных денег. Народ ведь у нас сложнее переделать, чем милиционеров, и чтоб рубли с долларами не пропадали, пусть возвращаются в бюджет, а не кормят побежденную Нургалиевым в позапрошлом году коррупцию в МВД. Кстати, во времена коррупции и милиции существовали клеветнические измышления о плановой системе нарушений. Якобы каждому инспектору полагалось за смену оформить 10 протоколов: 7 — на водителей и 3 — на пешеходов. Тогда задача номер четыре. Инспектор ГАИ по малореальному графику сутки через трое был обязан добыть в месяц 100 протоколов, из них 70 — на водителей. В год с учетом отпуска это означает 770. Тогда 80 000 человек обязаны на-гора выдать 61 600 000 протоколов на водителей, всего на страну полагалось выписать 88 000 000 протоколов. А поскольку ГАИ ежегодно снижала эту цифру и по результатам 2010 года призналась в составлении лишь 47 миллионов протоколов, значит, она не доложила на алтарь справедливости 41 миллион нарушений, спрятав разницу в карман. Так мы жили, пока президент не придумал, как помочь стране избавиться от этого многоликого зла. С полицией ничего подобного нам уже не грозит… материал:
Сергей Асланян |
