От бензинового кризиса Москву спасет “Газпром”
Газовое топливо поможет облегчить жизнь водителям
В ноябре Москву может настигнуть бензиновый кризис: закроется Московский нефтеперерабатывающий завод, который обеспечивает треть поставок нефтепродуктов , и автолюбители останутся на мели. Тем более что на биржах, с которыми работают независимые трейдеры, уже сегодня наблюдается дефицит нефтепродуктов, а цены на бензин скачкообразно растут по всему центру России.
Между тем 13 ноября на 4-й международной конференции «Газ в моторах» было заявлено, что «Газпром» вместе с "АвтоВАЗ"ом, "КАМАЗ«ом и производителями газового оборудования готовы хоть сейчас облегчить жизнь водителей, пересадив их на машины с газовым топливом. А газ, как известно, не только дешевле и экологичнее бензина, но, например, среднее октановое число природного газа равно показателю 105, что недостижимо для любых марок бензина. Вся Европа знает, что автомобили на газе работают без ремонта в полтора-два раза дольше, поскольку чистота газа от посторонних примесей гораздо выше, чем бензина. При сгорании газа образуется меньше твердых частиц и золы, вызывающих повышенный износ цилиндров и поршней двигателя, масляная пленка дольше держится на металлических поверхностях — ее не смывает жидкое топливо, и, наконец, газ практически не вызывает коррозии металла. В том числе и поэтому автозаводы готовы в любой момент увеличить производство машин с газовыми двигателями, предприятия Петербурга и Екатеринбурга — расширить выпуск газовых заправочных станций и систем управления ими, а «Газпром» гарантирует обеспечение всех желающих собственно газовым топливом. Вот только желающих не очень много — сегодня в Москве работают только 6 газонаносных компрессорных станций, да и те не в полную силу.
Хотя уже полтора года назад — летом 2010 года — столичное правительство приняло постановление «О ходе работ и дальнейших мерах по расширению использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива на автотранспорте в городе Москве». Оно должно было сдвинуть с мертвой точки переход, по крайней мере, государственного московского автотранспорта на дешевое экологичное топливо. Чтобы исполнить это постановление, 300 автобусов 11-го автопарка ГУП «Мосгортранс» должны перейти к 2012 году на газовое топливо, больницы и детские сады с 1 октября 2012 года смогут обслуживать только авто, использующие природный газ или соответствующие экологическим характеристикам не ниже Евро-4. А при подготовке в следующем году документов для госзаказа на поставку товаров и оказание услуг, связанных с использованием автомобильной техники, чиновники должны будут учитывать, что техника также должна соответствовать экологическим характеристикам не ниже Евро-4 или использовать в качестве моторного топлива газ. Кстати, в Москве уже есть мусоровозы, работающие на компримированном (сжатом) природном газе, и их должно становиться все больше и больше.
На днях в Госдуму РФ был внесен законопроект, призванный окончательно уравнять в правах бензин и газ в качестве моторного топлива. Депутаты предлагают всякие пути господдержки рынка газомоторного топлива, а кроме того, планируют ввести упрощенный порядок согласования выделения земельного участка для строительства газовой АЗС, а также хотят запретить строить и реконструировать АЗС без установки на них оборудования для заправки различными видами жидкого моторного и газомоторного топлива. Так что со временем на всех заправках в Москве можно будет заправиться газом. А уж газа в России для этого хватит.
