Точную дату уникальной операции по транспортировке старинного железнодорожного моста от Андреевской набережной в Парк культуры и отдыха имени Горького установили мостовики. 22 мая пролет моста весом около 200 тонн отправится в опасное путешествие. Его будут "сплавлять" на двух баржах вниз по течению реки на новое место стоянки. Как сообщили "МК" в Столичной судоходной компании, в связи с предстоящим плаванием с понедельника по участку Москвы-реки прекращено всякое движение любых судов, даже лодок. Прогулочные трамваи теперь курсируют по двум маршрутам: от Киевского вокзала до Воробьевых гор и обратно (с заходом к Экспоцентру), а также от Новоспасского моста до ЦПКиО им. Горького и обратно. Так будет, видимо, до 25 мая, когда планируется завершить первичные работы по переезду Андреевского моста. Сам мост уже готов к плаванию. Башенки, расположенные при въезде на него, пришлось разломать, но пролет должен сохранить свой первозданный вид. Его повезут двумя баржами, на которых построены две высокие фермы — они станут своего рода подставкой. Трюмы барж специально заполнят водой, они осядут, подплывут под мост, затем воду сольют, суда вновь всплывут, и конструкция как бы ляжет на фермы. Плавание продлится часа три-четыре. При этом на реке должен царить штиль (ветер не более 5 метров в секунду), так что очень многое будет зависеть от прогноза синоптиков. Кстати, на новом месте прописки Андреевского моста Москва-река чуть шире, поэтому строителям пришлось соорудить в воде две опоры, на которых и будет покоиться пролет. Мост расположится прямо возле пристани. Сейчас ее лишь слегка отреставрировали, а в будущем планируется построить новый причал, и любители речных прогулок смогут прямо с моста спускаться к речным трамваям.
