Обследование радиационного фона московского метро впервые провели на днях столичные радиологи. Причем уровень радиации замерялся не только в вестибюлях, на платформах и в переходах подземки, но и в вагонах поездов во время движения. Как сообщили "МК" в информационном центре "Радон-пресс", исследования показали, что дозы гамма-излучения и концентрация радона в воздухе московского метрополитена весьма малы и на большинстве станций и туннелей даже не достигают допустимых нормативов (10—20 мкР/ч). Вместе с тем выяснилось, что некоторые станции сабвея все же "фонят". Повышенные уровни гамма-излучения (30—40 мкР/ч) были обнаружены в основном в тех местах, где для отделки пола и ступеней переходов используется определенная порода облицовочного гранита (подробнее об этом "МК" сообщит позднее). Но, как заверяют радиологи, эти дозы для пассажиров совсем неопасны. Если учесть, что люди находятся в подземке непродолжительное время (максимум 1,5 часа), то дозовые нагрузки, которые они при этом получают, невелики.
