В транжирстве казенных денег на транспортное обслуживание депутатов уличила Счетная палата РФ последнюю Государственную Думу. Разъезды народных избранников оказались весьма накладными для бюджета и регулярно превышали смету. Как известно, большинство думцев во 2-й Госдуме не имело персональных автомобилей. Такая привилегия была предоставлена лишь спикеру, его заместителям, руководителям фракций и депутатских групп, а также председателям комитетов. Однако любой депутат мог воспользоваться легковушкой для служебных поездок по Москве и области. Для этого требовалось лишь заказать авто через специальную службу, которая работала круглосуточно даже в выходные и праздники. Поскольку парламентарии предпочитали ездить на машинах, а не ходить пешком, проблемы с транспортом возникали довольно часто. "Волг" с госномерами попросту не хватало, чтобы удовлетворить запросы всех желающих. Поэтому, получив во временное пользование заветное авто, депутаты использовали его по полной. Выборочная проверка показала, что только в мае 1998-го думцы накатали лишних 4590 часов, что обошлось казне в 221,3 тысячи рублей. За два года (1997-й и 1998-й) парламентарии 88 раз выезжали за пределы Московской области на расстояние более 200 км, хотя автопарк для этого не предназначался. В результате транспортное обслуживание депутатского корпуса стало настолько дорогим, что для оплаты поездок пришлось урезать расходы по другим статьям сметы на содержание Госдумы.
