Чтобы подводить итоги, необязательно, как в советские времена, ждать окончания "пятилетки". Новое правительство Московской области решило взглянуть критическим взглядом на работу, проделанную за пять месяцев этого года. Поводом для столь раннего подведения итогов, по словам первого вице-премьера правительства Василия Голубева, послужили три причины. Собственно формирование нового правительства, выборы глав в муниципальных округах и избрание нового президента. Оказалось, что перед лицом этих событий области есть чем похвастаться. Ситуацию, сложившуюся в промышленной, социальной, внешнеэкономической и других сферах, разбирали буквально "по косточкам". Как подчеркнул на расширенном заседании областного правительства Василий Голубев, область обладает мощнейшим промышленным потенциалом. В общем, дело только за тем, как и на какие средства его раскрывать. На данный момент свой потенциал область использует лишь на 60—70%. Остальные предприятия или стоят, или работают вполсилы. В "черный список" убыточных предприятий на сегодняшний день попадает более 1000 объектов. Главным образом в хвосте "плетутся" промышленность (254), транспортные (124) и строительные (126) организации и 110 объектов торговли и питания. Но перспектива, несмотря ни на что, обнадеживающая: такие гиганты, как металлургия, машиностроение и легкая промышленность, продолжают "держать марку". Так что, по словам Василия Голубева, в целом рост промышленности за пять месяцев текущего года составил 23,6% по сравнению с тем же периодом года предыдущего. Если бы не доклад компетентного лица, показалось бы, что цифра фантастическая — прибавка почти на четверть объема! При этом руководство области не намерено зацикливаться исключительно на "внутриусадебном хозяйстве". В 2001 году в экономику Подмосковья планируется привлечь не менее 1 млрд. долларов иностранных инвестиций. Эту не менее фантастическую цифру озвучил губернатор области, заявив, что она "абсолютно реальная". В этом году на территории Подмосковья уже обосновалось 20 новых предприятий с участием иностранного капитала. Сумма инвестиций тоже поражает — 76 млн. долларов. Извечная проблема Подмосковья, переходящая, как вымпел, от одного правительства к другому, — плохие дороги, кажется, тоже начала потихоньку исправляться. Только за этот год на ремонт дорог пошло 330 миллионов рублей. Правда, работы еще непаханый край: общая протяженность всех дорог Подмосковья составляет 14 тысяч километров. Правительственное обсуждение не ограничилось лишь плохими дорогами. Объектом критики стала суперсовременная автотрасса Москва — Дон. Вернее, тот факт, что за пользование ею предполагается взимать плату. Губернатор Громов прямо заявил, что идея сделать "трассу-солнце" платной ему не нравится — это приведет к ухудшению транспортной ситуации в ряде районов области. Такие проекты не должны осуществляться "со знаком минус для жителей", подчеркнул губернатор.
