Вчерашнее заседание правительства Москвы можно охарактеризовать так: если кто не заметил, в прошлом году город интенсивно развивался. Радостными новостями из-под земли поделился руководитель метро Дмитрий Гаев: впервые за несколько последних лет план строительства новых станций наконец-то выполняется. Возобновлены строительные работы на участках "Пражская" — "Северное Бутово" и "Аннино" — "Бульвар Дмитрия Донского". В этом году, по словам Гаева, откроется одна станция — "Ул. Академика Янгеля", в 2001 году появится "Аннино" и новый метромост в Лужниках, в 2002-м — "Бульвар Дмитрия Донского". Строительство же ветки от "Красногвардейской" до Братеева и Марьина заморожено. Потому как денег все равно не хватает. При таких раскладах власти хотят строить подешевле и побыстрее. К примеру, т.н. легкое метро появится на участках "Бульвар Дм. Донского — Южное Бутово", "Новогиреево — Новокосино" и "Выхино — Жулебино". Новый подвижной состав для "легких" перевозок пройдет испытания уже в марте 2001 года. Обсуждая проблемы градостроительства и метро, отцы города, однако, обошли молчанием вопрос, который сейчас волнует большинство москвичей, — о повышении тарифов на транспорт. Но молчание правительства — не есть "амнистия" пассажирам. Корреспонденту "МК" из заслуживающих доверия источников в мэрии стало известно: проект постановления о повышении цены за проезд на всех видах транспорта уже лежит на столе мэра. И будет подписан в самое ближайшее время.
