Как и предсказывал “МК”, бензин снова начал дорожать. Сразу после 8 марта отпускные цены заводов выросли на 1,57%, а розничные потребительские — более чем на 2,5%. Интересно, что случилось это задолго до начала настоящей весны. То есть традиционное сезонное подорожание, связанное с массовым выездом на дороги “подснежников” и активной фазой сельхозработ, еще впереди.
Почему цены ползут вверх? Да потому что во всем мире стоимость нефти ставит все новые и новые рекорды роста. Под конец недели баррель Light в Нью-Йорке зашкалил за 57 долларов. Впервые превысила отметку в 50 “зеленых” и “нефтяная корзина” ОПЕК. Примерно до стоимости “корзины” доросли и цены на российскую нефть Urals. Вопреки ожиданиям “черное золото” не подешевело даже после того, как ОПЕК приняла решение повысить квоты на добычу нефти на 500 тыс. баррелей в сутки. Во-первых, в реальности это повышение добычи уже давным-давно перекрыто. А во-вторых, нарастить экспорт может только Саудовская Аравия. Понимая, что нефти больше не будет, а потребность в ней в мире велика, в игру вступают спекулянты, которые накручивают цены.
С 1 апреля Россия повышает свои экспортные пошлины. И тоже до рекордной цифры — 102,6 доллара за тонну. По сравнению с действующей ныне ставкой — 83 “бакса”, — госбюджет следующие два месяца будет только от экспортных пошлин на нефть получать на 25% больше. Но автолюбителям от этого легче не станет. Как утверждают эксперты, с учетом уже прошедшего подорожания цены на топливо весной вырастут на 15—20%. Дороговизна топлива скажется на цене каждой буханки хлеба, каждого килограмма колбасы. Однако власти это, похоже, не беспокоит. Если бы они хотели остановить рост цен, запросто бы это сделали, поступившись частью налогов от переработки нефти с внутреннего рынка.
