По словам Гаева, будущее московского метро за новыми транспортными кольцами, построенными за несколько перегонов от действующей кольцевой линии. Одно такое кольцо уже заложено: перегон “Каширская” — “Каховская” будет находиться в 8—9 перегонах от Кольцевой линии. Этот метод позволит рационально распределять пассажиропоток в московской подземке.
