По словам начальника столичной подземки Дмитрия Гаева, первый участок кольца (а точнее — “пересадочного контура”) пройдет от станции метро “Деловой центр” к станции “Полежаевская” Таганско-Краснопресненской линии, а далее через Ходынское поле к станциям “Динамо” и “Савеловская”. Протяженность двухпутного участка составит 12 км, стоимость строительства одного километра обойдется в 45—50 млн. долларов. Сейчас идет работа над разработкой технической документации. В конце следующего года правительство Москвы окончательно определится со схемой финансирования и сроками строительства, которое, как ожидается, продлится 3—3,5 года.
