Законодательно определен лишь минимальный суммарный период отдыха за одну смену.
Как сообщили “МК” в пресс-службе московской подземки, если машинисту, его помощнику или инструктору по вождению предстоит отработать смену длительностью более 7 часов, то перерывы для отдыха в сумме не должны быть меньше 25 минут за весь рабочий день. При этом количество спецперерывов, их продолжительность и место предоставления устанавливаются администрацией метрополитена. Ранее режим релаксации машинистов был расписан Минтрансом практически поминутно. Рулевые подземки должны были отдыхать каждые 2,5 часа по 10 минут. Правило сильно осложняло планирование движения поездов. Теперь время и продолжительность перерывов будут определяться в зависимости от интенсивности пассажиропотока в разное время суток и протяженности линий метро. Минуты отдыха машинисты могут провести в специально обустроенных линейных пунктах (на каждой ветке метро их 2) либо прогуляться на улицу. Однако к условленному времени сотрудник обязан вернуться и занять свое место в головной кабине состава.
