Источник The Wall Street Journal, близкие к расследованию катастрофы A320 авиакомпании EgyptAir в Средиземном море, рассказали, что на борту сработал сигнал о задымлении, который мог стать причиной крушения.
По данным издания, при таких случаях существует вероятность отключения ряда систем безопасности, в том числе автоматической защиты управления полетом.
Подобная ситуация произошла в апреле 2011 года, напоминает WSJ, когда на борту A320 авиакомпании United Airlines вскоре после вылета из Нового Орлеана раздался сигнал о задымлении, который в итоге оказался ложным.
