Японское эхо
МК-Мобиль № 322 от 25 апреля 2011 г., просмотров: 1379
Объем угонов леворульных «японок» остался на прежнем уровне Рынок запчастей для автомобилей из Страны восходящего солнца стоит на пороге острого дефицита, что подвигло отечественных автоворов более активно угонять японские машины. 
Последствия землетрясений и цунами, едва не стерших с лица планеты Японию, еще долго будут оказывать влияние не только на мировую экономику, но и на жизнь простых смертных. Дело в том, что из-за аварии на атомной станции многие страны если и не запретили полностью, то ограничили ввоз товаров из «фонящей» радиацией Японии. Вот, к примеру, пару недель назад во Владивостоке таможенники забраковали огромную партию машин, а также запчастей к ним из Страны восходящего солнца. Причина, как нетрудно догадаться, — «сошедший с ума» при проведении замеров счетчик Гейгера (приборчик показал троекратное превышение нормы). На застрявшую на таможне партию машин и запчастей рынок отреагировал повышением цен. И если продажи автомобилей затормозились, то запчасти, даже несмотря на явно «перегретые» ценники, за пару дней ушли с прилавков. Уже сейчас найти оригинальные запчасти для большинства японских автомобилей так же трудно, как в пустыне отыскать бутылочку холодной минералки. Впрочем, как обещают криминальные аналитики, кризис с запчастями для японских авто в России будет недолгим. Автоворы уже начали проявлять повышенный интерес к машинам «made in Japan». В группе риска оказались в основном «праворульки» — Nissan, Suzuki, Toyota, Mitsubishi, Lexus. Но есть тревожная новость для владельцев японской мототехники. Запчастей на «моцики» в столичном регионе сейчас уже не найти, ибо те железяки, что до разрушительного цунами регулярно поставлялись в Россию из Японии, вмиг стали «невъездными». Поэтому эксперты предупреждают байкеров, катающихся на Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, что мотосезон-2011 в плане угонов будет для них чрезвычайно опасным. Охотники за «донорскими мотоорганами» уже начали шерстить места возможного обитания двухколесных «коней». Только на минувшей неделе четверо московских мотоциклистов лишились своей техники, стоявшей в гараже. материал:
Дмитрий Зленко |
