— В основном это перевозчики, которые выполняют рейсы в Подмосковье: в Балашиху и Марусино, — рассказали «МК» в пресс-службе ведомства. — Чаще всего у них отсутствовали маршрутные карты, а это значит, что водитель не имел права возить пассажиров. На втором месте — различные проблемы самих водителей. Например, отсутствие медицинского освидетельствования или водительских прав. Также у большой части шоферов не было страховки.
Кроме того, немало нарушителей обнаружилось в ЮВАО — 69 водителей, в СЗАО — 48 и ЮАО — 45. Сейчас 405 автобусов до оплаты штрафа перемещены на спецстоянки, еще 79 переданы на ответственное хранение собственникам. По словам сотрудников ГКУ, такие внушительные цифры получились из-за усиления контроля за нелегалами. Отметим, на городских маршрутах все легальные автобусы выглядят одинаково: синие с логотипом Московского транспорта. В салоне обязательно указана стоимость проезда, список остановок, а также имя водителя и контактные данные компании перевозчика.
