По словам начальника Октябрьской железной дороги Виктора Степова, для организации скоростного движения между Москвой и Зеленоградом необходимо построить четвертый главный путь, по которому будут курсировать поезда по направлению "Москва – Крюково – Промзона Алабушево".
С организацией скоростного движения на этом участке значительно возрастет пассажиропоток. По прогнозам специалистов, к 2015 году пассажиропоток на направлении "Москва – Крюково" составит в год более 36 миллионов пассажиров.
Степов добавил, что строительство четвертого главного пути требует значительных затрат.
"Однако окупаемость этого проекта произойдет уже через 4,4 года, с условием небольшого увеличения стоимости проезда на данном направлении", – цитирует слова начальника Октябрьской железной дороги РИА "Новости".
