Для начала новости приятные. Если зарплаты сотрудников коммерческих фирм в этом году как минимум не повышали, и надеяться особо не на что, то бюджетников в 2009-м году ждет рост доходов аж трижды (в общей сложности на 42%). С 1 января 2009 года оклад первого разряда Единой тарифной составит 5420 рублей в месяц, с 1 мая 2009 года — 5855 рублей, с 1 сентября 2009 года — 6325 рублей. Но еще больше повезет городским депутатам, которые с 2009-го года смогут награждать себя премиями — в течение года примерно миллионом рублей. Выплаты приурочат к большим датам: Дню России, Дню Конституции Российской Федерации и Дню города. Правда, премии будут давать не всем, а лишь тем, кто исправно посещает заседания.
Тем, кто серьезно опасается последствий кризиса, имеет смысл внимательно ознакомиться с законом города о занятости населения, который также вступает в силу с 1 января. Почитаешь его — и прослезишься. Вернее, поймешь, что без работы надолго не останешься, а если и останешься, то горя знать не будешь. Предполагается, что безработные будут охвачены самым чутким вниманием столичных властей. Для инвалидов и молодежи создадут некое учреждение по их профессиональной реабилитации и трудоустройству. Появится информационный банк данных с регистром безработных и базой вакансий. Безработным, а также людям, проходящим профессиональную переподготовку или повышение квалификации по направлению служб занятости населения, будут компенсировать расходы за пользование общественным транспортом в период поиска работы; давать матпомощь в период временной нетрудоспособности (если право на пособие по безработице утрачено); выплачивать доплаты к пособию по безработице и стипендии. Но самое любопытное, что для мотивации к труду у безработных в городе должны организовать оплачиваемые общественные работы! А вот уволенным вследствие ликвидации предприятия или по сокращению штата власти будут подыскивать работу и бесплатно консультировать по вопросам трудового законодательства.
Еще один закон, который вступает в силу с 1 января, утвердит ряд видов деятельности, дающих право индивидуальным предпринимателям на упрощенную систему налогообложения на основе патента. К таковым городские власти отнесли 69 видов деятельности, включая детективные услуги, ремонт обуви, пошив головных уборов, изготовление валенок, траурных венков и гирлянд, металлоремонт, реставрацию ковров, изготовление спортивного инвентаря, чеканку ювелирных изделий, расчес шерсти, стрижку домашних животных, защиту огородов от вредителей, изготовление деревянных лодок, фотодело, ремонт машин, парикмахерские услуги, услуги тамады, нянь и сиделок, услуги по уборке квартир, услуги бань и соляриев, тренеров, носильщиков, ветеринаров, похоронщиков и даже выпас скота (т.е. услуги многочисленных московских пастухов) и пр. Так что есть надежда, что эти виды малого бизнеса в столице не вымрут в связи с кризисом.
С нового года вступает в силу обновленная редакция закона о социальной поддержке семей с детьми. И теперь дети неработающих инвалидов (даже здоровые) смогут получать ежемесячные пособия от города вплоть до 18-летнего возраста. Повезет и многодетным. Если младший ребенок не достиг 16-ти лет (обучающийся в образовательном учреждении — 18-ти), семье будут ежемесячно компенсировать оплату жилья и комуслуги, пользование телефоном; ежегодно покрывать расходы на приобретение комплекта детской одежды. Один из родителей также сможет бесплатно ездить в общественном пассажирском и пригородном железнодорожном транспорте.
А вот ряду столичных автовладельцев крупно не повезет. С 1 января вступает в силу новый закон о транспортном налоге. Правда, платить повышенный налог придется не раньше, чем в 2010-м году. Он вырастет в полтора раза для каждого четвертого автовладельца — именно столько из них имеют в распоряжении железного коня с мощностью двигателя более 125 л.с. Если «лошадок» меньше, налог останется прежним. Если в двигателе 125-150 л.с., налог вырастет до 20 рублей с лошадиной силы (до 3 тыс. руб. в год); если 150-200 л.с. - до 30 рублей (до 6 тыс. руб. в год); 200-250 л.с. - до 75 рублей (до 18 тыс. 750 руб. в год); а свыше 250 л.с. - более 37 500 рублей в год. Автомобили с мощностью двигателя до 70 л.с. от налога освобождаются (при условии, что этот автомобиль единственный; за второй уже придется платить).
К слову, о транспорте. С 1 июля вступит в силу городской закон о такси, прописывающий правила появления официальных «шашечек» в столице. В реестр компаний "Московское городское такси" сможет попасть далеко не любая фирма. Чтобы получить право на фирменный значок и пользование выделенными городом спецстоянками придется приложить некие усилия. Машины должны соответствовать стандарту минимум "Евро-2"; иметь 4 двери, левый руль и электронный таксометр; фирма обязана будет предоставлять детские кресла; за рулем машин должны сидеть водители со стажем не менее 3 лет, отличным знанием улиц города и языка, а еще — в трезвом уме, что придется подтверждать на регулярных медосвидетельствованиях; в салоне такси будет табличка со сведениями о водителе (включая фото) и тарифах. Одно плохо: никакого единого (а скорее всего, и доступного) тарифа ждать не приходится. Власти не имеют права влиять на тарифную политику частных предпринимателей.
