Всю свою историю развития этот паскудный народ ищет виноватых. Какого лешего каемся перед этими "пся крев и пся кощ"? Что-то они, ***, не хотят каятся перед нами за уничтожение более 100000 человек в двадцатых годах! А сколько наших полегло во вторую мировую за освобождение Польши? - Сейчас бы были свинопасами для Великой Германии. Никчемный, продажный народ!
Пилот Качиньского спорил с главой ВВС перед полетом
материал размещен 25 февраля 2011 в 17:53, просмотров: 14544
Польское телевидение распространило сенсационные кадры, снятые перед отлетом борта польского президента Телеканал TVN24 распространил сенсационные кадры ссоры командира экипажа самолета польского президента Протасюка и главкома ВВС Бласика. По данным СМИ, пилот не хотел лететь в Смоленск, а начальник на этом настаивал. 
Перед вылетом 10 апреля 2010 года президентского Ту-154 из Варшавы в Смоленск на аэродроме произошла ссора между командиром экипажа Аркадиушем Протасюком и главой ВВС Польши Анджеем Бласиком, передает РИА Новости со ссылкой на польский телеканал TVN24. Ссору запечатлела камера наблюдения в аэропорту. Факт ссоры признают также некоторые свидетели.
Эта информация в настоящее время изучается польской комиссией по выяснению обстоятельств авиакатастрофы, которую возглавляет глава МВД Польши Ежи Миллер. Прокуратура Польши подтвердила, что также изучает эту информацию. На видео Протасюк и Бласик разговаривают на повышенных тонах. Речь шла о вылете в Смоленск. Польская военная прокуратура уже опросила свидетелей инцидента. По информации, просочившейся к журналистам, предмет спора заключался в том, что Протасюк не хотел лететь в Смоленск, так как у него не было точных данных о погодных условиях. Из здания аэропорта ссора перекочевала к трапу самолета, у которого президента Леха Качиньского приветствовал не командир экипажа, а глава ВВС Польши. По всей видимости, он настоял на полете. Напомним, что специалисты Следственного комитета РФ проводили экспертизу останков всех погибших при падении польского самолета под Смоленском, и обнаружили алкоголь в крови главкома Бласика. А при расшифровке "черных ящиков" было установлено, что Бласик находился в кабине пилотов во время посадки, завершившейся катастрофой. Согласно выводам экспертов, его присутствие оказывало давление на пилотов и повлияло на их решение посадить самолет в Смоленске любой ценой, несмотря на предупреждения диспетчеров. Президентский Ту-154 разбился под Смоленском утром 10 апреля 2010 года. Погибли 96 человек, в том числе сам президент и его супруга, часть руководства страны. Они направлялись в Катынь, чтобы принять участие в траурных мероприятиях на месте массового захоронения жертв политических репрессий. Международный авиационный комитет 12 января этого года обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа. |
