mk.ru : Московский комсомолец

На АвтоВАЗе вскрыты хищения на миллиарды рублей. Спецслужбы выявили масштабные воровские схемы, в которых были задействованы менеджеры и сотрудники предприятия, начиная от кражи сырья и заканчивая махинациями при сбыте продукции. Ранее руководство АвтоВАЗа неоднократно жаловалось на колоссальные убытки от ежедневных хищений, но пресекать удавалось лишь единичные случаи. Это разоблачение может стать самым крупным с момента основания предприятия. Детали скандала выяснял корреспондент «Вестей ФМ» Николай Осипов. «Дело АвтоВАЗа» — уже не первое, но, безусловно, самое крупное за всю историю существования предприятия. Некоторые уверены, что так там не воровали даже в 90-е годы. Миллиарды рублей убытков выявлены только на сбыте продукции через дочернюю структуру «Лада-Сервис». И еще порядка 700 тысяч — на воровстве металла. Директор по внешним связям АвтоВАЗа Игорь Буренков рассказал, что на предприятие пришлось вызывать представителей практически всех силовых ведомств, чтобы довести расследование до конца. «По инициативе руководства АвтоВАЗа и основного акционера предприятия — ГК “Ростехнологии”, в Тольятти приехала группа представителей ФСБ, МВД и Следственного комитета РФ для совместной работы со службой безопасности АвтоВАЗа по исключению любых проявлений влияния со стороны криминальных структур на деятельность волжского автозавода», — заявил Буренков. В том, что на предприятии воруют катастрофически много, никто не сомневался давно. Еще в 2008 году служба безопасности АвтоВАЗа объявила борьбу с хищениями, которые происходили почти ежедневно. Так называемых «несунов», как их окрестили еще в советские годы, отлавливали в самых неожиданных местах. К примеру, один из сотрудников переправлял ворованные запчасти через канализацию. Ущерб только от его действий составил около 200 тысяч рублей. Но единичные отловы «несунов» не приносили результата — убытки не снижались. Отдельной строкой убытков была продажа автомобилей, их просто увозили, а деньги не перечисляли, рассказывает Игорь Буренков. «Надо заметить, что те факты по деньгам (а речь шла о миллиарде рублей) — это дела 2008-2009 годов, когда были обнаружены большие хищения наших машин. Дилеры получали автомобили, но не расплачивались за них, а АвтоВАЗ нес большие убытки», — говорит Буренков. За всю историю АвтоВАЗа самым крупным уголовным скандалом была история с Березовским, которого обвинили в хищении собственности предприятия. Правда, в судебном решении фигурировало только 140 миллионов рублей, хотя многие полагали, что олигарх украл гораздо больше. Регулярные кражи могли влиять на сложные финансовые ситуации, в которые неоднократно попадал АвтоВАЗ, который, в свою очередь, спасал федеральный бюджет, выделяя миллиарды рублей. Внушительную часть этих денег теперь уже не придется тратить на покрытие убытков, рассуждают эксперты, хотя ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов считает, что предприятию наверняка еще есть к чему стремиться. «Это в принципе свидетельствует о том, что ситуация улучшается. Кражи, как мы знаем, проходили серьезные, машины исчезали десятками и сотнями, а хищение на 700 тысяч рублей — это скромная цифра. Но есть еще возможность для снижения, стоит продолжить работать в нужном направлении и свести убытки к минимуму», — отмечает эксперт. Поиском мошенников на АвтоВАЗе занялись с помощью установки систем контроля и наблюдения, которые стали внедрять несколько лет назад. Эксперты же указывают еще и на то обстоятельство, что государство стало уделять больше внимания АвтоВАЗу не только в плане помощи, но и в сфере контроля, да и новые зарубежные партнеры наверняка потребовали навести порядок. И если раньше самые крупные хищения были возможны при финансовых операциях с выводом денег, то сейчас эти пути уже заблокировали, рассуждает ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов. «Все-таки речь идет чаще о хищениях материальных ресурсов — запчасти, комплектующие, иногда машин. Чтобы крали деньги, кидали со счета на счет — думаю, что такого уже нет, потому что и государство ужесточило политику в этом отношении, и борьба с “обналичкой” идет, так что речь идет скорее о хищении материальных ценностей», — рассуждает Баранов. Пока спецслужбы не раскрывают имена и даже должностей подозреваемых. Так что неизвестно, на каком уровне происходили хищения. Но, судя по заявлениям следователей, все участники преступной схемы выявлены, арестованы и уже дают показания. Подробнее: http://news.mail.ru/incident/6087501/?frommail=1

вы попробуйте хоть что-нибудь ОТЛИТЬ в граните.

Экология? При Горби экологией занимались для раскачивания СССР. И раскачали страну, и выбросили самого Президента СССР на свалку истории. Нужно не демагогией предвыборной заниматься, а каждодневно обеспечивать экологию в стране. Взять лампочки с подачи Медведева внедряют дневного света, чтобы в стране экономить электроэнергию и больше ее продавать за границу. Часть из которых с парами ртути внутри. Ну куда их в деревне или в маленьких городках будут эти использованные ртутные лампочки выбрасывать затем? На помойку? Зартутят всю Россию за двадцать лет. Потом появится следующий "эколог" который будет заниматься демеркуризацией. У нас всегда так в России, поставят в цари ***, и спрашивают с него потом, как со взрослого!

Потемкинские деревни по-нижегородски. Первому визиту Президента в Дзержинск… Вот и наступило 9 июня. День визита главы государства в славный город Дзержинск, бывшую столицу советской химии. В полдень, на площади Ленина, перед Дворцом детского творчества толпа детворы – запускают фонтан. Детишки не знают какое знаковое событие произойдет буквально через час. На проспекте Ленина с утра через каждые 10-20-30-50 метров стоят милиционеры. Кое-где, на выезде из города и у мест предполагаемого посещения основных Дзержинских «достопримечательностей» помимо полицейских были замечены военнослужащие. Итак, первая на очереди «Черная дыра», с 1994 года (со времени ее «эксплуатации») трудно сказать какое по счету посещение. Это большой котлован химических отходов с официальной 35-летней историей. И что мы видим, отстойник, вокруг которого с осени 1996 года идут суды, преобразился. Он обнесен красивым красным забором из соснового бруса, с ослепительно сверкающей колючей проволокой, которому могут позавидовать иные садоводы. К объекту поклонения проложена свежая дорога. Кому в голову пришло огородить отстойник? Полигон глубинного захоронения стоков симазина в *** в своем полуразвалившемся состоянии, аварийном. И уже давно. Старая ворошиловская свалка хим.отходов на проект компактирования и «усовершенствования» которой уже потрачено около 2 миллионов рублей находится в раскопанном состоянии. На работы по перемещению свалки опасных отходов содержащих свинец и другие токсиканты, или ее «усовершенствование» в городском бюджете запланировано еще 10 миллионов. Следующий объект на очереди шламонакопитель «Белое море». Подъезды и подходы к нему … нет не заминированы. Со стороны обоих химпредприятий полицейское оцепление, со стороны поселка Игумного, прямо за р.Волосяниха, в 1935 году ставшем каналом и сточной канавой для химических стоков - солдаты. Каждая тропинка тут знакома еще с начала 1980-х, со школьных времен. Нас заворачивают назад... Сзади находится огромный новый складской комплекс «Магнит», весь по периметру в траншеях, в которых кучками лежат строительные отходы. Недалеко старый склад пестицидов, давно уже «прихватизированных» населением. Он заброшен с середины 1990-х. Проезд со стороны поселков к заводу «Капролактам» («Сибур») перекрыт. Не понятно, зачем. Ведь СМИ сообщают, что Президент облетит «Белое море» на вертолете. Через 10 минут со стороны аэропорта появляется вертолет, он идет курсом на шламонакопитель. Куда же он все-таки летит? Ведь по заявлению в официальной «Российской газете» губернатора Шанцева: «Первый химический завод в Дзержинске построили в 1962 году. При чем тут 30-е годы? Там тогда деревня была, грибы и ягоды собирали. Никаких подземных хранилищ и отходов нет. Но слухи о них, усердно распускаемые, это повод для инвесторов требовать льготы и гарантии того, что от них никогда не потребуют проведения работ по рекультивации, если такие хранилища обнаружатся.» (см. http://www.rg.ru/2008/04/15/shancev.html). Любой школьник даже не владеющий Интернетом знает, что первые два химзавода в Дзержинске заложены в 1915 и 1916 годах. Может быть, губернатор Шанцев плохо владеет ситуацией? Достопримечательности Дзержинска, это: отстойник опасных отходов «Черная дыра», шламонакопитель «Белое море», с инертными отходами в 7,8 млн. тонн, содержащими диоксины, крупнейший полигон ТБО «Игумново», размещенный более четверти века в болотах, чадивший до лета 2009 года и загрязнивший все вокруг… И еще почти полсотни таких же объектов, некоторые из которых существуют еще с 1920-х. Отходы производства хлорного ртутного, электролиза, тетраэтилсвинца, сульфата железа, этилртутного гранозана, циансолей, маточника, кубовые фенола, фосфогипса, сополимеров и много еще чем богата дзержинская земля. Отдельная проблема – отходы производства химического оружия. На некоторых участках боевые отравляющие вещества выявлены в грунте на глубину до 5 метров, концентрации их измеряются тысячами ПДК. Окраина п.Игумново в 1950-х разрослась и приблизилась к отстойнику до 700 метров. В Волосянихе когда-то водилась рыба, в нижнем течении есть лягушки, а также полихлорбифенилы (родственники диоксинов), ДДТ «дуст» и другие супертоксиканты попадающие под запрет Стокгольмской Конвенции, которую Россия подписала в мае 2002 года и ратифицировала в апреле 2011 года. Особо хочется отметить, что с января 1997 года в администрации Дзержинска, 10 лет не было даже чиновника с должностью, или хотя бы с табличкой «эколог». Пару лет назад в администрации появился сектор, однако там работают нижегородцы и нет ни одного коренного дзержинца. И таких химических «горячих точек» на территории отдельно взятого городского округа г.Дзержинск – множество. Есть карты, документы, в т.ч. довоенного периода. Финансирование природоохранных мероприятий в городе ведется по остаточному принципу, конкретные мероприятия, например по реабилитации территорий никогда (!) не проводились. Финансирование программы по экологическому образованию школьников и остального населения свернуто 7-8 лет назад. С места событий, Дмитрий Левашов, независимый эколог, экологическая организация СПЭС, потомственный дзержинец, краевед, внук, правнук работников производств химического оружия. 8-903-607-59-70, (8313) 21-27-49. 903-100-52-48, levashow@mail.ru На фото: 1,2 – Черная дыра, 3 – вертолет над промзоной.