От чиновников требуют гаражный долг

Строительство гаража на Краснопрудной улице развернулось в 2010 году. Поскольку объект был расположен в центральной части города, да еще во дворе жилого дома, машино-места в нем пользовались огромным спросом. Со всеми желающими дирекция гаражного строительства заключала предварительные договоры долевого участия, которые после получения подрядчиками разрешительной документации должны были превратиться в основные. «В этих договорах четко указано, что итоговая цена машино-места составляет 350 тыс. руб. и на него будут оформлены права собственности», — говорит глава инициативной группы рассерженных дольщиков Владимир Шабашев. Жители рассчитывали уже в 2011-м завершить все формальности, справить новоселье и, как тысячи других участников программы, ежемесячно платить 450–500 руб. за охрану и коммунальные платежи. Но не тут-то было. Чиновники решили на полпути изменить правила игры.

«Нам было объявлено, что себестоимость подготовки площадки, проектирования и строительства нашего гаража существенно превысила заявленную ранее стоимость, поэтому отдавать нам машино-места по 350 тыс. руб. город не собирается», — говорит Шабашев. По данным управления дирекции гаражного строительства по ЦАО, себестоимость паркинга на Краснопрудной составила 750 тыс. руб., на улице Пантелеевской, где ситуация разворачивается по аналогичному сценарию, 530 тыс. руб. «Если город исполнит условия предварительных договоров, убыток составит более 100 млн. руб.», — утверждают чиновники. В качестве альтернативы они предлагают дольщикам либо дождаться продажи машино-мест с аукциона, либо взять их в аренду. Никаких других обязательств перед жителями власти, по мнению дирекции гаражного строительства, не несут, поскольку основные договоры участия в долевом строительстве заключены не были, а внесенные гражданами денежные средства в полном объеме вернулись на их счета.

«Это обман и произвол, — уверен член инициативной группы Валерий Барановский. — Независимые оценщики оценили наши гаражи в 1,3–1,5 млн. руб. за машино-место! Никто из жителей просто не сможет принять участия в таком аукционе! Что касается аренды, то нам предлагают заключить краткосрочный договор и ежемесячно платить за кусок асфальта 4 тыс. руб.». Он поясняет, что краткосрочный (до 11 мес.) договор аренды не требует регистрации, а значит, права дольщиков никак не защищены. «Через пару месяцев, когда это машино-место будет продано с аукциона, нас просто вышвырнут на улицу», — прогнозирует Барановский. То, что парковки на Краснопрудной улице будут пользоваться спросом, ни у кого сомнений не вызывает: после того как власти начали наводить порядок на площади трех вокзалов, все парковавшиеся там машины дружно потянулись в соседние дворы. «Машино-места будут раскуплены владельцами близлежащих офисов или таксомоторными компаниями, и нашим детям придется дышать выхлопными газами чужих машин», — негодуют жители.

Прежде чем выйти с плакатами на улицу, они отправили 85 телеграмм Сергею Собянину и несколько писем Владимиру Путину и Дмитрию Медведеву, но, как утверждают, ответа на свои обращения ни от кого из адресатов не получили. «Может быть, хоть теперь они обратят на нас внимание!» — надеются пикетчики. Порядка 15 дольщиков уже обратились за защитой своих прав в суды.