«Стоп-хам» возьмут на гоп-стоп. ВИДЕО

Платная эвакуация машин может с треском провалиться

13 июня 2012 в 20:01, просмотров: 7481

Что ни говори, а сурово наказывать нарушителей правил парковки — вплоть до наложения запредельного штрафа и перемещения машин на платную стоянку — идея полезная. Да вот только при обескураживающей хитроумности отдельно взятых нарушителей — абсолютно бесполезная! В преддверии платного перемещения и платного хранения транспортных средств на спецстоянках они готовы делиться авторскими секретами уклонистского мастерства...

«Стоп-хам» возьмут на гоп-стоп. ВИДЕО
фото: Александр Астафьев

Справка МК ПЛЮХИ ОТ БЛЯХИ

«Водитель „Газели“ врезался в мою машину и разнес ее в хлам. Гаишники на разборе заявили, что в аварии он не виноват, потому что заснул за рулем. Выходит, что любое нарушение можно оправдать хитрым признанием „проспал“?»

Валерий Пухов.

Оправдать, конечно, можно, но далеко не в каждом случае! Если водитель управляет транспортным средством, например, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения (что прямо запрещено пунктом 2.7 ПДД), и засыпает за рулем, то вина его очевидна. Ведь он не контролировал свое состояние, а его опасные последствия самонадеянно игнорировал.

Другое дело, если сон наступил внезапно по причине неожиданно возникших патологических изменений психофизиологического состояния, которые водитель не имел возможности предвидеть и проконтролировать и о возможности возникновения которых ранее не знал. В этом случае водителя вряд ли можно признать виновным в дорожно-транспортном происшествии. Подтвердить или опровергнуть нахождение водителя в таком состоянии должна будет медицинская экспертиза.

«Купил неисправный автомобиль. Он с трудом доехал до ГАИ и у въезда на территорию заглох. В постановке на учет мне отказали — исполняющий обязанности начальника ГАИ Иркутска товарищ Крепель заявил, что неисправные машины на учет ставить нельзя. Это правда?»

Денис М.

Нет, неправда. Правила регистрации транспортных средств, утвержденные приказом МВД № 1001, не предусматривают проверку технического состояния транспортного средства, представленного на регистрацию. Отказать в регистрации вам могут лишь в случае, если вы самовольно изменили конструкцию транспортного средства, и это повлияло на снижение уровня его безопасности.

Теоретически, исполняя свою обязанность по регистрации, вы имеете право предоставить на регистрацию автомобиль с любыми дефектами, даже находящийся в аварийном состоянии. Важно лишь, чтобы при регистрации такое состояние не препятствовало установлению марки автомобиля, модели, типа кузова, цвета, маркировочных обозначений и прочих данных, необходимых для его идентификации.

Подсчитали? Прослезитесь!

Уже с первого июля удовольствие приткнуться на пешеходном переходе и ближе пяти метров перед ним либо на тротуаре обойдется нарушителю штрафом, увеличенным более чем троекратно — с трех сотен рублей до одной тысячи.

В такую же «копеечку» влетит остановка или стоянка в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе пятнадцати метров от них. А это уже будет больше в целых десять раз!

В пятнадцать раз дороже встанет остановка или стоянка на трамвайных путях либо далее первого ряда от края проезжей части — аж в полторы тысячи рублей!

А за создание препятствия для других транспортных средств придорожные полицейские к вышеозначенной сумме накинут еще полтысячи рублей.

Но это цветочки. И придуманы они для нарушителей, посягающих на правила остановки и стоянки в регионах. Для зажравшихся же водителей Москвы и Санкт-Петербурга выращены кактусы: за грубые нарушения правил остановки или стоянки с 1 июля запланирован местный штраф — аж в три тысячи рублей!

Поскольку градостроители работают медленнее, чем законотворцы, и не могут придумывать новые парковочные места так же быстро, как сочиняются законы, ставить машины будет по-прежнему некуда. Стало быть, в подавляющем большинстве случаев водителям Москвы, Питера и прочих наглухо заткнутых пробками городов придется все так же нарушать, всячески при этом уклоняясь от распоясавшихся штрафов.

И здесь им на помощь придет способ самозащиты, уже получивший кодовое название.

«Я не я. И машина не моя...»

Не сомневайтесь, метод научно обоснован и одобрен ведущими юристами страны. Суть его опирается на конституционный принцип: никто не обязан свидетельствовать против самого себя, своих родных и близких.

Итак, если вы поставили машину прямо на автобусной остановке и сделали это не на изумленных глазах полицейского, имеете законное право отпираться: мол, ох уж эти родственнички — ставят машину где ни попадя!

Отдуваться за родственников вы не обязаны. Равно как и поименно закладывать их. Стало быть, забота об их выявлении и привлечении ляжет на могучие плечи полицейского. Не позавидуешь служивому...

Впрочем, если в ходе проверки вашего заявления о личной непричастности к нарушению вам будет представлена видеозапись, сделанная камерой, висящей над входом в банк, и опровергающая ваше алиби, смиритесь.

В остальных же случаях руководствуйтесь ключевым принципом права: не доказано, что виновен, — значит, невиновен! И принципом второстепенным: привлекаемому к ответственности дано право лгать, изворачиваться и вводить «следствие» в заблуждение.

Причем совершенно безнаказанно.

Ну, или всякий раз — ежели по чесноку — понижать карманный баланс на целых три тысячи рублей...

Лицом к лицу: лица не видно...

Приведенный выше метод, следует заметить, не слишком интеллигентен, но абсолютно приемлем для замордованного российского автовладельца.

При том что с 1 июля поводов для отправки машин на спецстоянку будет существенно больше (за счет «неправильно» припаркованных) и плату потребуют и за сам факт перемещения, и за первые сутки хранения, применение новаторского метода «я не я» повлечет за собой и экономию на оплате эвакуации автомобиля. А это как минимум тоже три тысячи рублей!

Итого со штрафом — шесть. Немало...

Ваше нежелание признаться в авторстве нарушения лишит возможности алчущую ваших денег спецстоянку получить вознаграждение. Ибо теперь, как гласят поправки, расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства будут возмещаться лицом... А теперь — внимание! Лицом, совершившим административное правонарушение! То есть не вами. А тем наглым лицом из числа хамоватых родственников, которое пользуется вашей машиной по доверенности и регулярно, понимаешь, нарушает!

Это значит, что вам — как собственнику транспортного средства — стоянка обязана вернуть имущество незамедлительно и без всякой оплаты, ибо вы — не то лицо. А уже в судебном порядке взыскивать желаемую сумму с того самого лица. То есть с нарушителя. Если с помощью ГАИ его найдет...

И это правильно: не может же стоянка лишить вас конституционного права владеть, пользоваться и распоряжаться автомобилем из-за урода — родственника, который, может быть, никогда не сможет накопить денег и выкупить ваш автомобиль.

Нет, особо обольщаться, конечно, не стоит. Рано или поздно Верховный суд, заприметив вышеозначенную брешь, невзирая на лица авторов и закрывая на глаза на сермяжную правду, заявит: мол, ничего не знаем, кто забирает тачку, пусть тот и платит!

Но это — вопрос будущего.

А вот надо ли экономить на варварских штрафах и на кормлении спецстоянок — вопрос уже буквально сегодняшнего дня...



Партнеры