В России появятся ролики для толстых и тонких

Впервые разработан стандарт на популярное средство передвижения

Возможность покупать ролики, сделанные по ГОСТу, появится у любителей летнего экстрима. Как рассказали «МК» во ФГУП «Стандартинформ», стандарт с требованиями по безопасности роликовых коньков вводится в России впервые.

Впервые разработан стандарт на популярное средство передвижения

ГОСТ будет распространяться на ролики с одним рядом колес — именно такой товар чаще всего и встречается в спортивных магазинах. Правила станут работать в отношении летних коньков для пользователей от 20 до 100 кг. А вот ролики для малышей весом до 20 кг подчиняться новому ГОСТу не будут. В зависимости от массы тела любителя прокатиться с ветерком все ролики по стандарту делятся на две группы. «А» — для людей от 20 до 100 кг и «В» — от 20 до 60 кг. В правилах сказано, что все выступающие элементы и кромки на поверхности роликов должны изготавливаться таким образом, чтобы предотвратить получение травм. Наличие заусенцев из металла или пластика недопустимо. Шнурки, фиксатор голени и пяточный ремень должны обеспечивать плотную фиксацию конька на ноге. А раму к ботинку надлежит привинчивать так, чтобы во время движения она не отскочила от конька и не превратила любителя быстрой езды в бедолагу на костылях. Кроме того, сделанным по стандарту роликам любые пируэты и прыжки хозяина должны быть нипочем. Даже при самом жестком обращении элементы ходовой части обязаны крепко держаться на своих местах, а подшипникам и креплениям рамы ГОСТ запрещает раскалываться и трескаться. Более того, в документе прописываются требования к инструкции к роликовым конькам. Так, в ней производителю следует указать срок, спустя который соединения гаек и другие крепежные элементы имеют право ослабнуть. Также в буклете должна быть информация о наличии или отсутствии пяточного тормоза. Кроме того, потребителя придется предостеречь о том, что попытка самостоятельно усовершенствовать конструкцию коньков неизбежно приведет к снижению уровня их безопасности. Наконец, в руководстве изготовителю следует указывать, какой смазкой лучше обрабатывать подшипники и когда надо менять детали роликов.

Опубликован в газете "Московский комсомолец" №27463 от 8 августа 2017

Заголовок в газете: У россиян шарики больше не заедут за ролики

Что еще почитать

В регионах

Новости

Самое читаемое

Реклама

Автовзгляд

Womanhit

Охотники.ру