Когда автовладелец выходит к машине утром и обнаруживает, что за ночь нападал десяток сантиметров снега, это, по большому счету, его не сильно волнует. Легкий, как пух, сугробик даже такой высоты легко и без последствий сметается с пути бампером машины. Гораздо хуже, когда мимо припаркованного авто успел проехать снегоочиститель и нагрести поперек выезда внушительный бруствер. Тут уже бампером не обойдешься. Однако если завал появился относительно недавно, не более нескольких часов назад, расчистить проезд вашей машине позволят несколько энергичных пинков. Пока снег не успел слежаться, этого бывает достаточно. Правда, если в качестве главного героя этого действа окажется хрупкая девушка или юноша в изящных офисных туфельках, то подобная «физкультура» неизбежно завершится промокшими напрочь ногами.
Ощущение ледяных конечностей не всем по вкусу, а потому в качестве альтернативы мокрым ногам потребуется снеговая лопата. Или какой-нибудь иной импровизированный шанцевый инструмент — вроде подходящей по размеру доски, например. Далеко не всякий автовладелец держит в хозяйстве что-то подобное, а потому, скорее всего, за лопатой придется сбегать или съездить на общественном транспорте в ближайший профильный магазин. Либо прибегнуть к помощи дружественного дворника, у которого этих лопат — завались.
Самый тяжелый вариант, когда мы имеем перед собой высокий снежный бруствер, который простоял несколько дней.
Так бывает, когда автовладелец несколько дней не выезжает со стоянки, опасаясь сложных условий движения во время затяжного снегопада. Снег, сваленный в кучу, за несколько дней успевает сильно слежаться, и обычная снеговая лопата для его уборки подходит плохо. В таком случае придется где-то раздобыть лопату штыковую. Или хотя бы саперную — только с таким инструментом удастся прорубиться сквозь сугроб. И потребует подобная операция уже заметного количества времени. Но, даже откопав машину и проделав для нее тоннель в сугробе, можно застрять, если не воспользоваться парой советов.
Во-первых, выезжая из сугроба, нужно обязательно отключить в машине ESP или любую другую систему курсовой стабилизации — чтобы не «душила» мотор при каждом проскальзывании одного из колес. Во-вторых, если вы давите на газ, а машина буксует, но не двигается с места, выехать вам вряд ли удастся. В таком случае нужно чуть сдать назад и, взяв небольшой разгон, проскочить скользкое место. Либо, если речь идет о переднеприводном авто, попробовать покрутить рулем в разные стороны — такое изменение направления их вращения очень часто помогает покрышкам «зацепиться» и вытащить машину вперед. Ну а если никакие из перечисленных приемов не помогли выехать — делать нечего, придется искать машину-буксир, которая окажется в состоянии выдернуть вашу из снежного плена. Или ждать весны, когда снег сам растает.
