молодые красивые успешные очень жаль.
Последнюю жертву с “Ласточки” опознали по красивым ногтям
материал размещен 2 августа 2011 в 19:41, просмотров: 1772
Первые результаты принесло расследование крушения катера “Ласточка” на Москва-реке, в ходе которого погибли 9 человек Следователи обнаружили тело последней жертвы катастрофы, а также выдвинули основную версию причины трагедии. 
Как уже сообщал “МК”, около 01.00 “Ласточка” с 50-летним капитаном Геннадием Зингером и 15 пассажирами на борту столкнулась с баржей “ОКА-5” у Лужнецкой набережной. Катер пошел ко дну. Благодаря быстрой реакции экипажа баржи и прибывшим вскоре спасателям на берег удалось вытащить 7 человек. Тела еще восьмерых, включая капитана, обнаружили в течение нескольких часов. Еще одну пассажирку отыскать не удалось, ее объявили пропавшей без вести. Днем в понедельник из Москвы-реки выловили фрагменты тела молодой девушки. Следователи предположили, что они принадлежат той самой пропавшей без вести пассажирке — 26-летней Кире Малосай. У девушки был особенный педикюр — ногти были инкрустированы стразами. Под подобное описание подходили страшные находки. Сомнения рассеялись утром во вторник — неподалеку от Андреевского моста выловили голову Киры. Дочь вскоре опознали ее родители. Как сообщил “МК” руководитель следственно отдела на воздушном и водном транспорте ММСУТ СК РФ Павел Селиверстов, девушку, вероятнее всего, уже после смерти изрубило винтами проходящее судно. Меж тем у следователей появилась приоритетная версия причины аварии. У “Ласточки” мог отказать двигатель и габаритные огни после того, как судно выплыло перед баржей. В результате катер не смог уйти с пути многотонной машины, из-за погасших огней не был замечен в темноте и попал под баржу. В пользу этой версии говорит любопытная находка следователей. Талон техосмотра был выдан “Ласточке” 9 мая этого года — в выходной день. Соответственно, можно предположить, реальный осмотр судна никто не проводил, а бумага была куплена. К слову, эксперты также сошлись во мнении, что перегруз катера (на борту находились 16 человек вместо разрешенных 12) вряд ли мог стать причиной катастрофы. “Формально подобное судно может перевозить до 30 человек, — сообщили “МК” в следствии. — Ограничение в 12 персон было не у судна, а у капитана Зингера в соответствии с полученной им лицензией”. |
