Уйти от жёстких требований технических регламентов по ремонту транспортных средств придётся в ближайшем будущем владельцам автосервисов. Из-за санкций все детали авто, которые можно покрасить, будут красить. Даже если регламент предусматривает только замену. Такую перспективу обрисовал исполнительный директор «Независимого союза экспертов-техников и правозащитников» Алексей Шичавин. Также эксперт отметил, что у автодилеров уже начали возникать проблемы с постпродажным обслуживанием новых машин.
- Когда продаётся новый автомобиль, в начале эксплуатации могут возникать неисправности. Сейчас дилеры не могут делать эту работу и просят законодателей внести поправки, ведётся проработка этих изменений, - рассказал Шичавин, - Ситуация в моменте не очень хорошая. Есть дефицит запчастей. То что есть на складах, продаётся по завышенной цене.
По словам эксперта, дилеры запчастей опасаются кассовых разрывов и нарушения цепочки поставок. Этим и обусловлена высокая стоимость.
Также Шичавин дал совет автовладельцам, пострадавшим в ДТП: если повреждения терпят, лучше подождать и не спешить загнать машину на станцию техобслуживания. Как только рынок перестанет трясти и цены стабилизируются, можно будет приступить к ремонту авто.
Автоэксперт Пётр Шкуматов также подтвердил тенденцию к повышению цен. Причём, как подчеркнул Шкуматов, цены на все услуги в сфере обслуживания автомобилей выросли кратно.
- Некоторые запчасти подорожали кратно. Я сам делал недавно ТО и оно обошлось мне в три раза дороже, чем год назад. Всё чаще и чаще автовладельцы стали приезжать на станции техобслуживания со своими запчастями, которые купили где-то на разборках. Сильнее всего пострадали люди, которые привыкли к высокому уровню сервиса. Для них ценник вырос абсолютно космически, - резюмировал Шкуматов.
Смотрите онлайн-трансляцию круглого стола из пресс-центра «МК» совместно с порталом «АвтоВзгляд»: на нашем YouTube канале.
