История отношений будущего истца с официальным импортером японских авто в нашу страну началась в 2020 году, когда он приобрел за 3,45 млн руб. Lexus ES 350. Но радовался он своей покупке довольно недолго — уже в 2021 году ему пришлось обратиться в сервис: в его авто из-за неисправности люка стала попадать вода. Она проникала в салон как при мойке, так и во время обычного дождя.
Неисправность устранили, благо на автомобиль была гарантия 3 года или 100 тыс. км пробега. Но уже две недели спустя протечки возобновились. Повторного ремонта хватило еще на две недели: крыша снова потекла, более того, при движении со скоростью 120 км/ч под люк стали проникать и воздушные потоки. Мужчине все это надоело, и он отправил претензию производителю автомобиля. Но ее проигнорировали.
Тогда петербуржец обратился в суд. Он попросил взыскать с импортера стоимость своего авто, разницу в покупной и рыночной цене, неустойку, госпошлину, штраф и моральный вред. Свои моральные страдания он оценил в миллион рублей.
Ознакомившись с делом, Ленинский районный суд Санкт-Петербурга принял решение взыскать с ответчика стоимость машины (3,45 млн руб.), разницу между ее ценой в 2020 году и ценой на момент вынесения решения (она составила 6,2 млн. руб.), штраф в 6,56 млн руб., госпошлину в 44,2 тыс. руб., неустойку в 3,45 млн руб., а также дополнительную неустойку, которую ответчик должен выплачивать вплоть до момент исполнения решения суда. Моральный вред суд оценил в 10 тыс. руб. В общей сложности, получилось 19,7 млн руб. А машину с протекающей крышей постановили отправить к импортеру.
