Как стало известно «МК», льгота распространится на весь наземный транспорт и будет действовать вне часов пик на маршрутах, определенных совместно с общественными организациями велосипедистов. Посадка таких пассажиров должна осуществляться через вторую дверь, а велосипеды размещаться на накопительных площадках, которые в старых моделях автобусов и троллейбусов находятся в конце салона, а в новых — посередине.
Общественный наземный транспорт ждет еще ряд преобразований. Возможно, в столице появится больше ночных маршрутов. Эксперимент с ними был признан удачным. За полгода работы восьми ночных маршрутов было перевезено около 130 тысяч пассажиров. В связи с этим из правил перевозки было исключено ограничение работы наземного общественного транспорта с 6 утра до часа ночи.
