Первое полугодие завершилось для автопроизводителей, работающих на отечественном рынке, самым удручающим образом. Впрочем, по-прежнему отлично себя чувствует Hummer, а российские “Лады” остаются самыми массовыми.
За январь-июнь 2009 года продажи легковых авто в РФ упали на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего было продано всего 764 тысячи автомобилей по сравнению с 1,5 миллиона авто за первое полугодие 2008 года. Что касается собственно июня, продажи (по сравнению с предыдущим месяцем) упали на 56% до 119 тысяч машин. Падение в марте составило 47%, в апреле - 53%, в мае - 58%.
Десятка лидеров полугодия выглядит следующим образом:
1. Lada Priora (49 тысяч, продажи -13%)
2. Lada Samara (47 тысяч, -47%,)
3. Lada 2105/2107 (37 тысяч, -59%)
4. Lada Kalina (32 тысячи, -31%)
5. Ford Focus (29 тысяч, -37%)
6. Renault Logan (26 тысяч, -38%)
7. Chevrolet Lacetti (18 тысяч, -60%)
8. Chevrolet Lanos (15 тысяч, -41%)
9. Daewoo Nexia (15 тысяч, -42%)
10. Daewoo Matiz (13 тысяч, -52%)
Из популярных моделей скромный рост демонстрирует только "Нива" – 3% за полгода. В зачете автомобильных марок продолжает демонстрировать чудеса Hummer. Продажи американских монстров с армейскими корнями выросли за полугодие на 104% (370 штук), за июнь (по сравнению с маем) – на 239% (41 штука). Лучше остальных продается продукция АвтоВАЗа. Конечно, продажи упали за полгода на 44%, однако результат в 180 тысяч реализованных машин остается рекордным.
"Результаты первого полугодия показывают, что российскому автомобильному рынку необходима сильная и многосторонняя поддержка со стороны государства. Комитет автопроизводителей надеется, что увеличение ценового порога и допуск большего количества банков позволят существенно расширить действие программы господдержки. Однако мы также считаем необходимым увеличить объем выделенных средств. Кроме того, полагаем, что российскому правительству всерьез следует рассмотреть возможность введения премии за утилизацию", - комментирует ситуацию Мартин Ян, председатель автокомитета Ассоциации европейского бизнеса.
