Сейчас на месте трагедии российской подлодки в Баренцевом море работают и спасатели на норвежской платформе "Регалия", и моряки-североморцы на большом противолодочном корабле "Адмирал Чабаненко", спасательном судне "Алтай" и гидрографическом корабле "Семен Дежнев". Водолазы режут корпус "Курска", проводят пробные погружения, но до основной спасательной операции еще ох как далеко. Начинающиеся шторма, о которых говорили еще два месяца назад, могут вскоре остановить работы. Мужеству водолазов можно позавидовать: извлекать останки погибших непросто даже психологически. Плюс шторм, плюс плохая видимость, в общем, работа еще та. Но моряки готовы сделать все возможное, чтобы выполнить поставленную задачу. Вопрос в том, была ли она поставлена? Операцию по извлечению с глубины подлодки "Курск" контролируют главком ВМФ адмирал Куроедов и командующий Балтфлотом адмирал Попов. Особого оптимизма в их комментариях происходящего что-то не видно. Уже сложилось впечатление, что время начала водолазных работ с привлечением иностранных спасателей оттягивалось до сезона штормов на Баренцевом море, чтобы под благовидным предлогом отложить операцию до следующего года. Помимо чисто моральной стороны дела есть еще, видимо, и некоторые нюансы, связанные с госсекретами, — водолазы могут узнать об истинной причине гибели подводного атомохода, которая до сих пор тщательно скрывается. Вероятно, из-за штормов спасательная операция будет приостановлена. Норвежцам придется уйти обратно, а погибшую подлодку будут посменно охранять российские противолодочные корабли — чтобы иностранцы не предприняли попытку лечь рядом с ней на грунт и не высадить своих водолазов.
