Как уже сообщал “МК”, около полудня “Як-52” рухнул в лес неподалеку от аэродрома Шувое. Управлял самолетом опытнейший 57-летний пилот-инструктор Александр Васильев, вторым пилотом был 20-летний Сергей Бескаравайный. К сожалению, выжить мужчинам не удалось. Эксперты заключили, что на высоте около 50 метров на невысокой скорости у воздушного судна заглох двигатель, “Як-52” вошел в так называемый штопор (неуправляемое вертикальное падение) и камнем упал на землю. Неполадки могли возникнуть из-за общего износа техники либо из-за некачественного топлива.
Правоохранители выяснили, что самолету было 23 года, и он, согласно документации, совсем недавно вернулся из капремонта. Однако у экспертов возникли сомнения в добросовестности проведенного техобслуживания. По некоторым данным, на обломках машины под слоем новой краски обнаружили старую, хотя при капитальном ремонте ее должны полностью удалять. Также сейчас проводится тщательный осмотр деталей разбившегося самолета. Не исключено, что владельцы решили сэкономить на обслуживании воздушного судна, что впоследствии и привело к отказу оборудования. Кроме того, подруга погибшего молодого пилота рассказала следователям, что Сергей не новичок в авиации и профессионально занимался авиационным спортом. По ее словам, Васильев был его тренером. Возможно, в роковой день опытный летчик показывал курсанту фигуры высшего пилотажа, в частности — выход из специально спровоцированного штопора. Однако в опасный момент недобросовестный ремонт сыграл злую шутку, и “Як-52” не послушался пилота. Сейчас эта информация проверяется.
