Надеясь выяснить, насколько достоверна информация о выкупе, “МК” попытался связаться с финской полицией. В ответ на это собеседники “МК” лишь предложили обратиться к опубликованному на сайте полиции сообщению, в котором говорится:
“Международное расследование ведется властями Финляндии, Швеции и Мальты... Принимая во внимание всю серьезность положения, разглашение подробностей расследования мы считаем невозможным, поскольку это может создать угрозу жизням членов экипажа Arctic Sea... Известно, что 24 июля судно подверглось нападению у берегов Швеции... Однако пока неясно, существует ли связь между тем нападением и последующими событиями... В расследование вовлечены около 20 стран. Обмен информацией о судне осуществляется через каналы Интерпола и Европола”.
Тем временем отсутствие сколько-нибудь достоверных сведений о судьбе сухогруза приводит в отчаяние родственников членов экипажа Arctic Sea. Для оказании им психологической поддержки в Архангельске теперь работает круглосуточный телефон “горячей линии”. Однако, как сообщил диспетчер этой службы, новой информации о ходе спасательных работ у них пока нет. “Ничего утешительного семьям моряков сообщить не может” и директор компании-оператора сухогруза “Солчарт Архангельск” Николай Карпенков. “Появившиеся известия об обнаружении судна в Бискайском заливе и заявление финских полицейских о требовании выкупа за судно я прокомментировать не могу, поскольку никакой официальной информации у нас нет”, — сказал он.
Напомним, что в субботу утром на сайте издания “Морской бюллетень — “Совфрахт” появилось обнадеживающее сообщение. Arctic Sea передал свои координаты, согласно которым судно находится близ французского побережья в Бискайском заливе, говорилось на сайте. Однако надежда оказалась призрачной. Уже через час после отправленного сигнала определитель координат сухогруза снова перестал действовать, а вскоре французские власти “категорически опровергли” информацию о нахождении Arctic Sea в указанном месте.
За комментарием “МК” обратился к главному редактору издания “Морской бюллетень — “Совфрахт” Михаилу ВОЙТЕНКО:
— Я сразу предположил, что этот сигнал мог быть ненастоящим. Но сказать, что его не было вообще, — нельзя Видимо, его подделали. Как это технически выполнимо, я не знаю. Но факт остается фактом. Что касается местонахождения Arctic Sea, то, судя по сообщениям Рогозина (постпред РФ при НАТО. — “МК”) и других источников из Брюсселя, они его установили. Почему они нам ничего не сообщают, неизвестно. Возможно, думают, как это лучше представить. Я надеюсь, что те, кто его держат, решают вопрос о том, как отдать экипаж, а не что-нибудь похуже. Я также надеюсь, что сообщение финской полиции о том, что с компании-судовладельца потребовали выкуп, соответствует действительности и что за этим не стоят мошенники.
Пока эта информация была подтверждена лишь следователем Маркку Ранта из Центральной криминальной полиции Финляндии. Вчера в эфире национального телеканала “Юле” он сообщил, что пираты требуют выкуп и “речь идет о довольно значительной сумме”. По словам представителя финской полиции, в заявлении захватчиков звучали угрозы расправиться с моряками, если их требования не будут выполнены.
Тем временем на поиски исчезнувшего сухогруза по приказу Президента России Дмитрия Медведева вышли суда ВМФ РФ, находящиеся в Атлантике. “Они имеют необходимую информацию, куда он (Arctic Sea. — “МК”) может двигаться, — сообщил, в свою очередь, постпред РФ в Североатлантическом альянсе Дмитрий Рогозин. — Мы контактируем со штаб-квартирой НАТО и со штабом объединенных вооруженных сил НАТО в Европе, получаем необходимую информационную поддержку и с их стороны”. По словам Рогозина, все данные стекаются в штаб Военно-морского флота России, который координирует действия кораблей, занимающихся поиском пропавшего сухогруза.
Между тем вчера интернет-издание MidEast, ссылаясь на некие источники в министерстве обороны Франции, сообщило, что самолет ВВС Португалии совершил пролет над Arctic Sea. “Облет судна состоялся, видимо, у берегов Западной Африки южнее Кабо-Верде”, — пишет ресурс. — Одновременно сегодня вечером в Лондоне появилась информация, что сухогруз уходит в открытый океан и взял курс по направлению к Бразилии”. Стоит ли верить этому — неизвестно.