Как удалось выяснить “МК”, состав, курсировавший по Филевской линии, двигался от станции “Киевская” в сторону “Выставочной” под управлением опытного машиниста — 42-летнего Сергея.
Мужчина направил состав в тоннель и внезапно почувствовал себя дурно. Чтобы не подвергать пассажиров опасности, он принял решение остановить поезд и сообщил о своем предобморочном состоянии координатору движения. С ближайшей станции был выслан машинист на подмогу.
Сменщику пришлось преодолеть полтоннеля пешком. Сменив ослабевшего товарища за пультом управления в кабине, сотрудник метрополитена благополучно довел состав до “Выставочной”.
Пострадавшего доставили в 13-ю горбольницу с предварительным диагнозом “послесудорожный припадок”. ЧП удалось устранить за 15 минут. К счастью, несмотря на духоту, самочувствие пассажиров не ухудшилось — недавно построенным “придаточным” направлением ветки метрополитена традиционно пользуются не так много посетителей подземки.
К слову, в кабинах машинистов нет кондиционеров и системы вентиляции, а после серии терактов вожатым голубых вагонов запрещено открывать двери и окна, что осложняет работу в жаркое время в условиях подземки, где и так ощущается дефицит кислорода.
