"В настоящее время специалисты группы фиксируют на МКАД несанкционированные съезды. По предварительным оценкам, их число оценивается на уровне 70", - пояснил РИА Новости представитель пресс-службы департамента развития новых территорий Москвы.
Владельцам офисов и торговых центров, построившим в свое время съезды без согласования, скорее всего, дадут два варианта решения проблемы. "Либо собственники будут участвовать в дорожном фонде, финансируя строительство объектов, либо незаконные съезды придется закрывать", - сообщил M24.ru глава ведомства Владимир Жидкин.
По словам научного руководителя НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаила Блинкина, речь идет о строительстве коллекторов, параллельных МКАД. "Это обычная практика, четыре или пять соседних торговых центров договариваются и за свой счет, внеся деньги в дорожный фонд, строят параллельную дорогу, с которой вместо нескольких съездов на МКАД будет один", - отметил он, добавив, что несанкционированные съезды и выезды на МКАД - давняя большая проблема этой магистрали, из-за них она теряет 20% пропускной способности. Если учесть, что окружность МКАД составляет 110 км, незаконные съезды на ней расположены каждые 1,5 км.
Напомним, что столичный департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры также предлагает для удобства водителей пронумеровать съезды на МКАД. Предполагается, что появление цифровых обозначений улучшит дорожную навигацию - знаки и навигаторы не всегда дают четкие указания, особенно если развязка состоит из нескольких съездов, следующих сразу друг за другом. Проскочив на высокой скорости нужный поворот на ТТК или МКАД, водители нередко должны, чтобы вернуться, проехать десяток лишних километров.
Кроме того, в этом году МКАД ждет глобальная реконструкция - основное внимание будет уделяться развязкам и организации движения на съездах-выездах. В частности, устаревшие "клеверные" развязки будут реконструированы и перестроены в развязки с направленными съездами.
