Как стало известно «МК», проект новых технологических тротуаров предложили московские ученые в сфере ЖКХ. Как рассказала доцент кафедры экономики городского хозяйства МГУУ правительства Москвы Лариса Артощенко, технологические тротуары предполагается прокладывать между газонами и проезжей частью. Ширина такого тротуара составит от 50 до 70 сантиметров. «Создавать их нужно на магистральных дорогах и улицах общегородского значения, где идет большой поток машин и происходит интенсивное загрязнение травяного покрова», — заявила Артощенко. Кроме того, тротуары облегчат жизнь дорожным строителям. Сейчас при обустройстве придорожной зеленой зоны часть земли приходится вывозить, иначе она рано или поздно начнет осыпаться прямо на проезжую часть. А благодаря тротуару этого происходить не будет. Также технологические тротуары примут на себя основной удар от поливальных машин. Вся грязь с дороги будет попадать не на живую зелень, а на полоску асфальта. Ну а зимой на таком тротуаре можно будет временно складировать снег, сметенный коммунальщиками с проезжей части. А вот парковать машины на технологических тротуарах будет нельзя. Правда, обустраивать тротуары планируется вовсе не за счет сужения дорожного полотна. «Ширина дорог определяется в зависимости от интенсивности движения, поэтому сужать проезжую часть нельзя», — считает Артощенко. Поэтому спасать газон от машин будут отрезая 70 сантиметров от... газона. Ведь, как уверяют авторы проекта, «прилегающая к дороге узкая полоска земли с незначительными насаждениями не несет практически никакой санитарно-гигиенической функции».
