Как рассказал "МК" главный инженер ГУП "Мосгортранс" Павел Хмелев, раньше троллейбусы для Москвы изготавливали в других городах России - Вологде, Энгельсе и Уфе. Однако, на данный момент местные предприятия либо обанкротились, либо находятся на грани банкротства; в связи с этим столичные власти приняли решение запустить производство троллейбусов в Момкве - на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе (СВАРЗ). Новые машины, произведенные в Москве, смогут проходить 1,5-2 км на автономном ходу - к примеру, в случае обрыва контактной сети. Кроме того, "рожденные" в столице троллейбусы получат современную систему навигации, а в их салонах будет комфортно из-за встроенного климатического оборудования. Наконец, выпущенные на СВАРЗ машины будут низкопольными, что сделает их особенно удобными для пожилых людей и инвалидов. Серийное производство начнется уже нынешней осенью; в первой партии планируется выпустить 80 троллейбусов. Любопытно, что основой для новых "рогатых" машин станут обычные автобусные корпуса. По словам Павла Хмелева, в будущем запас автономного хода столичных троллейбусов планируется увеличить таким образом, чтобы по центру столицы машины перемещались на автономном ходу, а в спальных районах подключались к контактной сети.
