Московские власти решили еще строже ограничить въезд большегрузного транспорта в город. "Предлагается запретить въезд грузовиком на МКАД с классом ниже "Евро-2", а также въезд на Третье транспортное кольцо (ТТК) — с классом ниже "Евро-3". Чтобы бизнес смог подготовиться к этим нововведениям, предлагается установить срок введения этого постановления с 1 сентября 2015 года", — приводит РИА Новости заявление мэра Москвы Сергея Собянина, сделанное на заседании столичного правительства.
По его словам, транспорт является основным загрязнителем воздуха в Москве, причем 30% вредных выбросов приходится на грузовики, которых в общем потоке автомобильного транспорта в столице составляют всего лишь 2-3%.
Как сообщил в свою очередь руководитель столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский, на начало 2013 года в Москве насчитывалось более 300 тысяч грузовиков, из которых 114 тысяч ездят на топливе "Евро-1" и хуже. При этом он уточнил, что попадающие под ограничение автомобили в 2015 году будут старше девяти лет, а в случае автомобиля европейского производства — старше 13 лет. "Таким образом, под ограничения попадут только очень старые автомобили. Часть из них вообще не эксплуатируются, а только числятся на учете. По сравнению с началом 2008 года, количество таких автомобилей снизилось на 126 тысяч единиц", — добавил чиновник.
В настоящее время в Москве действует два вида ограничений для грузового транспорта - по массе и по экологическому классу двигателя. С 6.00 до 22.00 машинам максимальной массой более 12 тонн запрещено въезжать в пределы МКАД, а автомобилям грузоподъемностью более 1 тонны - в пределы Третьего транспортного кольца. Исключение делается для машин с пропусками, которых уже выдано более 70 тысяч. Экологические требования на данный момент предъявляются лишь к въезжающим в пределы ТТК грузовикам - их двигатели должны соответствовать "Евро-2" и выше.
