Как рассказал «НП» автор концепции Теймур Челябиев, 350-метровая набережная вдоль канала им. Москвы будет благоустроена и открыта для пешеходов в конце сентября 2013 года. Выглядеть она будет по-настоящему нарядно: беседки-ротонды, цветники, изящные скамейки, скульптуры, мраморные лестницы и балюстрады. Однако освещение с применением новейших энергосберегающих светодиодных технологий смонтируют по графику только к сентябрю 2014 года. Причем оформят в «цвете» не только саму набережную, но и прилегающую к ней территорию парка (а это более 10 тысяч квадратных метров). Суть необычного подхода в том, чтобы «усилить» естественные природные тона, подчеркнув главный: сделать желтый ковер осенних листьев еще желтее, снег — белее белого, а весеннюю траву наделить сочностью, которую, может, и в природе не встретишь, но зато увидишь на полотнах художников и в фантастических фильмах. Особенно интересно будет наблюдать за сюрреалистичной игрой с колором в вечернее и ночное время суток — набережную собираются освещать круглосуточно.
Кроме того, с набережной планируется сделать выход к пассажирской пристани, которую также хотят достроить в течение ближайшего года. Благодаря пристани добираться из Москвы до Большой Волги (популярный туристический маршрут) станет возможно за 2–3 часа, а не за 12–13 часов, как сейчас. По словам Теймура Челябиева, часть пути — до Дмитрова — можно проделать на машине или на автобусе, а от Дмитрова до волжских вод добраться по каналу им. Москвы на пассажирском теплоходе. Сейчас путешественники отдают предпочтение исключительно наземному транспорту или же вынуждены, отправляясь из столицы водным путем, терять время на прохождение системы шлюзов (их на этом маршруте аж шесть!).
