История легендарного "Москвича" началась в далеких 1930-х годах. Тогда был достроен "Государственный автосборочный завод имени Коммунистического Интернационала Молодежи", на котором по лицензии Ford производились легковые фаэтоны. Позднее началось производство отечественных аналогов - ГАЗ-А и ГАЗ-АА.
В 1945-м завод переименовали в "Завод малолитражных автомобилей". Спустя два года начали появляться первые автомобили "Москвич-400". В 54-м вышла модернизированная версия "Москвич-401", в котором был установлен более мощный двигатель. В следующем поколении "Москвичей" появились модели 402, 403 и 407.
В третьем поколении были выпущены модели 408, 412, 2140. Затем появилось четвертое поколение, в котором были модели 2141 и 2142, позднее стали выпускать модернизированную версию - "Святогор". В 2001-м производство автомобилей было приостановлено, а через пять лет предприятие объявили банкротом.
Новым витком в развитии легендарной автомобильной марки стало появление современного "Москвича -3", стоимость которого достигла почти двух миллионов рублей. Машина перешла в класс кроссоверов.
Фотографии "Москвичей" из основной линейки смотрите в нашем репортаже.
Источник: ru.wikipedia.org, Global Look Press, YouTube.
