Инженеры известной немецкой компании презентовали дизельный агрегат, который будет потреблять всего 0,9 л топлива на сотню. На самом деле, цифра немного занижена, реальные испытания в полевых условиях показали результат вдвое больше. Обещанные 0,9л можно увидеть на бортовом компьютере лишь при крейсерской скорости по прямому ровному асфальту.
На Volkswagen XL1 установлен турбированный дизельный двигатель рабочим объемом 0,8 л и мощность 48 л.с., которому помогает электромотор на 20 кВт. Новая модель получила семиступенчатую коробку передач DSG. Максимальная скорость автомобиля – 160 км\м, причем стоит отметить, что до 80 используется в основном электродвигатель.Volkswagen XL1 получил коэффициент аэродинамического сопротивления в виде отметки 0,189.После автосалона в Женеве Volkswagen XL1 будет поставлен на конвейер.
