На фоне выступлений больших политиков несколько потерялась речь Збигнева Бжезинского. А ведь именно этого человека не без оснований считают одним из реальных авторов победы США над СССР в холодной войне. В течении многих лет он занимал пост советника по национальной безопасности США.
Известный своими антироссийкими настроениями Бзежинский взял неожиданно примирительный тон. Он сказал, что форум в Ярославле способен стать отправной точкой для создания архитектуры трансатлантического и трансевразийского сотрудничества. По его словам, потенциальные катаклизмы, которые происходят в мире, могут представлять серьезную опасность для выживания человечества. "Эти проблемы можно решать только общими усилиями. Глобальная стабильность может быть достигнута только за счет масштабного сотрудничества, а не имперского доминирования", - сказал Бжезинский.
Говоря об отношениях России и США, он отметил, что Америка понимает выгоду расширяющегося сотрудничества с Москвой. Кроме того, по его словам, Соединенным Штатам в качестве глобального союзника нужна Европа, а также Азия.
Но самая интересная его идея заключается в создании к 2050 году нового содружества на основе сотрудничества от "Ванкувера до Владивостока". Кроме того, уверен Бжезинский, исторически конфликтующие народы должны примириться.
Интрига заключается в том, что политолог не уточнил с какой именно стороны следует произвести данное соединение. Впрочем, принимая во внимание курс США на "перезагрузку" отношений с Россией, можно предположить, что наших соседей интересует именно кратчайший путь.
Неслучайно в последнее время все чаще звучат предложения о реализации проекта строительства транспортного тоннеля под Беринговым проливом. Для США это означало бы прямой доступ к огромным сырьевым ресурсам России, а также легкий выход на азиатские рынки. С политической точки зрения такая привязка позволила бы США помешать чрезмерному сближению России и Европы.
По оценкам экспертов, под Беринговым проливом могут проходить от 5 до 25% всех транспортных перевозок в мире. Согласно прогнозам, грузопоток между Азией и Северной Америкой возрастет к 2030 году в полтора раза - до 500 млн тонн в год, даже 15-20% этого потока позволят проекту окупиться менее, чем за 20 лет.
Таким образом, выгоды для США от сближения с Россией очевидны, что получит взамен наша страна - большой вопрос. К тому же непонятно, почему американский политолог упомянул в своей речи только Владивосток. Не значит ли это, что европейская часть России может остаться не у дел?
