Громкое ДТП, напомним, произошло 1 декабря минувшего года. Кортеж губернатора возвращался из рабочей поездки по региону. В 20:30 по местному времени на
С самого начала в деле было немало вопросов. Было непонятно, почему вдруг машина губернатора вылетела на встречную полосу, и куда и при этом смотрели машины сопровождения? Странности усугублялись тем, что ГИБДД сразу перекрыло все подступы к месту ДТП и не пускало туда журналистов. Но некоторым СМИ удалось все же снять место происшествия, и изучение следов протекторов показало, что машину губернатора, похоже, на встречку «вывела» как раз машина сопровождения, которая потом резко ушла вправо, а водитель губернатора этого сделать уже не успел. В СМИ появилась такая версия случившегося: аварию спровоцировала Audi спецроты ГИБДД, возглавлявшая кортеж. Освобождая дорогу для кортежа, автомобиль сопровождения выехал на встречную полосу. Говорят, что ДПСники таким образом объезжали грузовик, что ехал по той же полосе. Но в деле о ДТП никакой грузовой автомобиль не фигурирует. Поэтому заговорили об «отбойниках», которые мешали встречному транспорту уходить в сторону. И когда машина ДПС попытались вернуться в свою полосу, было уже поздно. Audi по касательной задела ехавшую навстречу «Волгу Сайбер», после чего эту машину бросило прямо на Mercedes губернатора. Эту версию подтвердил и пришедший в сознание водитель губернатора Дмитрий Черкасов. «Кортеж пошел на обгон грузовика. Вдруг гаишная машина резко уходит вправо на тормозах. Я — следом за ней. Ориентировался по фонарям. Потом удар — и больше я ничего не помню. Скорость была где-то 100-120 километров» — рассказал он.
Скептики сразу заявили, что поскольку ГИБДД никогда не признает вину своих сотрудников, то виноватым, скорее всего, будут делать погибшего пенсионера Юрия Дружинина. В том, что вину свалят на водителя «Волги», были уверены и его родственники. Как бы в подтверждение этому появились разговоры о том, что Дружинин то ли уснул за рулем, то ли вообще был нетрезв. Но экспертиза потом отмела эти домыслы.
Признавать вину своих сотрудников в местном ГИБДД явно не хотели, а потому следствие шло ни шатко, ни валко. Пока, наконец, не заговорили об отставке губернатора Мишарина. Тут уж сотрудникам ДПС больше опасаться стало нечего, и следствие благополучно пришло к завершению — единственным виновником ДТП признан водитель Мишарина Черкасов. Который, кстати, до сих пор проходит лечение: в результате аварии он получил перелом тазовых костей и разрыв печени. По версии следствия, это водитель Mercedes ни с того, ни с сего «догнал» впереди идущую машину сопровождения, задел ее по касательной, после чего вылетел на встречную полосу, где и столкнулся c легковой Volga Siber. То есть, никаких ДПСников на встречке не было, Черкасов сам туда «ушел». В администрации уходящего губернатора Мишарина до сих пор уверены, что их водитель ни в чем не виноват: «Мы слышали о том, что следствие собирается предъявлять Дмитрию обвинение, но мы считаем, что это попытка ГИБДД переложить всю ответственность на водителя губернатора»- говорят там. В любом случае, после отставки Мишарина защищать Черкасова больше некому, а потому следствие в его лице нашло «идеального обвиняемого».
Между тем, «МК» поинтересовалось у адвоката погибшего водителя Юрия Дружинина, довольны ли они результатами следствия? Виктор Герасимчук заявил нам следующее:
— Тут нужно разделить два момента. Есть нарушение правил вождения, а есть нарушение организации движения. С точки зрения правил вождения, в ДТП участвовали два автомобиля: «Мерседес» губернатора и «Волга», причем оба автомобиля оказались на одной полосе. То есть автомобиль губернатора выехал на встречку. Значит, с процессуальной точки зрения, он и виноват в столкновении. Его же никто не заставлял туда выезжать, и в этой части я со следствием согласен. Но с человеческой точки зрения, мы же понимаем что организацией движения занимались машины сопровождения. Машины ехали в темноте на огромной скорости, и явно, что автомбили, которые обеспечивают безопасность движения, здесь допустили нарушения.
