Одна из публикаций посвящена инженер-полковнику ВМФ СССР Нине Соколовой - первой женщине-водолазу. В июне 1941 года Нина Соколова служила в отряде подводно-технических работ аварийно-спасательной службы Балтфлота. В сентябре-октябре 1941 года из затонувших барж водолазами было поднято свыше 4000 мешков зерна. Спасенный хлеб уже на другой день получали в блокадном Ленинграде.
Весной 1942 года, когда осажденному городу очень не хватало топлива, по предложению военного инженера Соколовой по дну Ладожского озера была осуществлена прокладка бензопровода. Трубопровод был проложен за 43 дня от мыса Кареджи до железнодорожной станции Борисова Грива. Его длина составила 35 км, 27 из которых проходят по дну озера. В августе 1943 года была назначена главным инженером Ленинградского отряда подводно-технических работ. После войны отряд расчищал фарватер Невы, восстанавливал мосты, разминировал мосты. Нина Соколова преподавала в Высшем военно-морском училище им. М.В.Фрунзе, читала курс гидравлики и гидродинамики.
Участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза контр-адмирал Владимир Коновалов известен тем, что на счету подлодки Л-3, которой он командовал, самое большое количество отправленных на дно и повреждённых вражеских судов. Субмарина потопила 25 фашистских военных кораблей и транспортов общим водоизмещением 51 тыс. 918 тонн.
Впервые рассказано о подвиге экипажа подлодки Д-2, на которой служил капитан 1 ранга Владимир Ваганов. В 1953 году, будучи старшим помощником командира подводной лодки Д-2, Ваганов участвовал в испытаниях на максимально возможную автономность – лодка смогла пролежать на грунте почти 60 суток. Полученные данные повлияли на разработку перспективных атомных подводных лодок. В 1958 году Ваганова назначили старшим помощником командира первой ракетной атомной подлодки К-19, а впоследствии и ее командиром.
Герой Советского Союза адмирал флота Владимир Касатонов командовал Северным флотом. При нем советские атомные подлодки впервые вышли на просторы Атлантики, совершили походы к Северному полюсу, прошли подо льдами Арктики и через Берингов пролив в базы Тихоокеанского флота. В 1962 году Касатонов руководил учением авиации ВМФ под условным названием «Шквал» на Новоземельском полигоне. В ходе него испытывалась авиационная противолодочная крылатая ракета К-10. Лично участвовал во многих походах атомных подводных лодок, а в 1963 году возглавил поход атомной субмарины К-181 (командир Ю.А.Сысоев) к Северному полюсу. 29 сентября 1963 года «К-181» впервые всплыла точно на «северной вершине планеты».
Адмирал Олег Ерофеев в 1966 году участвовал в одном из первых переходов атомных подлодок подо льдами Арктики с Северного на Тихоокеанский флот в качестве штурмана. Спустя 15 лет впервые в истории Советского ВМФ руководил переходом подлодки К-255 с Тихоокеанского флота на Северный флот.
Вице-адмирал Анатолий Шевченко — единственный в мире подводник, совершивший три похода к Северному полюсу, а также к полюсу недоступности. За 30 с лишним лет военной службы на Севере вице-адмирал Шевченко совершил десятки успешных длительных походов в Средиземное море, Атлантику, труднодоступные и малоизученные районы Арктики.
Представитель военно-морской династии, Герой Советского Союза вице-адмирал Лев Матушкин - участник 12 боевых походов атомных ракетоносцев стратегического назначения на боевое патрулирование. Из них 7 походов совершил подо льдами Арктики. В 1972 году впервые в условиях полярной ночи ракетный подводный крейсер К-245, старшим на борту которого был Лев Матушкин, всплыл из-подо льда в географической точке Северного полюса.
У истоков создания советского атомного подводного флота стоял Адмирал Флота Советского Союза Николай Кузнецов. При его участии началось создание первой советской атомной подводной лодки, построенной по проекту 627 «Ленинский комсомол» («К-3»). Началось внедрение ракетного оружия. 16 сентября 1955 года с советской подводной лодки Б-67 проекта 611РА был осуществлен залп первой баллистической ракеты.
Дольше всех – 30 лет командовал советским ВМФ Адмирал Флота Советского Союза Сергей Горшков. Флот получил крупнейшие корабли – серию тяжелых авианесущих крейсеров «Киев», «Минск» и «Новороссийск», первые отечественные тяжелые атомные ракетные крейсера проекта «Киров» и «Фрунзе», а также ракетные крейсера проекта с газотурбинными установками. Первый из таких крейсеров «Слава», – и поныне под именем «Москва» остается флагманом Черноморского флота. Появление такой ударной мощи сделало флот по-настоящему океанским, позволяя в кратчайшие сроки создать универсальную группировку кораблей, способных решать любые задачи, в любой точке Мирового океана.
Герой Советского Союза Адмирал флота Владимир Чернавин возглавлял ВМФ СССР в 1985-1992 годах. В 1962 году подводная лодка «К-21» под его командованием впервые в истории совершила автономное плавание продолжительностью 50 суток и, пройдя подо льдами Арктики, всплытия в полынье. Непосредственный участник в составе отряда подлодок Северного флота самого дальнего похода (25 тыс. миль) в подводном положении без всплытия на поверхность. Ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-407 «Новомосковск» впервые в мире произвел пуск из подводного положения полного боекомплекта баллистических ракет.
