Вчера вечером на белорусском канале ОНТ был показан документальный фильм «Дорога домой», в котором рассказывалось о спасении белорусских дальнобойщиков, попавших в ловушку на украинской территории.
На момент начала СВО на Украине находилось почти 300 водителей большегрузных фур из Белоруссии, многие из них вместе с техникой попали в заложники. Для проезда через украинские блокпосты белорусским водителям требовалось пройти проверку в СБУ, которая длилась не меньше недели. И не было гарантий, что она успешно будет пройдена.
Если человек не был в базе данных, его в лучшем случае разворачивали обратно, но обычно просто задерживали. Дальше – застенки и пытки.
Вот слова дальнобойщика. «Когда останавливают под дулом автомата и спрашивают, что везешь – ощущение жуткое. Вокруг – танки, БМП, машины СБУ. Дальше проезда нет».
«Я двигался первый, а за мной ехали три машины, – рассказывает водитель. – Пришлось остановиться. Подошли взрослые мужчины, лет 50 им, снимали всё на телефон. Сзади шел ребенок лет 16-17 с автоматом. Автомат заряжен, направлен на меня. Подходят и говорят: «Слава Украине»! Пришлось отвечать «Героям слава». Когда подошли ко второй машине, водитель ответил «Слава героям» – ответ был очень жестким».
Чем же так насолили белорусские водители украинским националистам? По рассказам дальнобойщиков, тероборону интересовали машины и груз, а также все ценное. Техническая поломка машин, невозможность грузовика завестись в тот момент рассматривалась ими как диверсия – угроза расстрела. Любые попытки к бегству – расстрел. Помимо грабежа, насильно вербовали работать на территориальную оборону и ВСУ: «Пойдешь водителем фуры, будешь возить боеприпасы. Иначе – прострелим колени».
Ужгород, Харьков, Полтава, Одесса, Киев, Кропивницкий – вот далеко не полный список городов, где держали водителей в заложниках.
Когда о проблеме доложили Александру Лукашенко, тот приказал вернуть людей домой любыми средствами. Были задействованы самые подготовленные сотрудники: спецназ, КГБ, внешняя разведка и люди, имеющие опыт агентурной работы за рубежом. «Эти негодяи начали захватывать там наших людей, прежде всего водителей автомобилей, которые в то время попали туда. Арестовали полторы тысячи наших вагонов, захватили наши автомобили и до сотни, по-моему, наших ребят, которые управляли этими фурами», – позже подвел итоги операции белорусский президент на совещании Совета безопасности. Впрочем, жертв избежать все же не удалось – два водителя погибли.
Варианты спасения рассматривались любые, вплоть до силового, но в украинских реалиях более действенным оказался другой проверенный способ – подкуп. Белорусскими спецслужбами была создана организация, сумевшая под видом волонтеров выкупить пропуск для части водителей. Деньги помогали и в вербовке сотрудников СБУ, но переговоры были сложные, для них привлекались профессиональные психологи.
«Арсенал приемов и способов вовлечения сотрудников украинских спецслужб использовался самый широкий, – рассказал анонимный сотрудник внешней разведки КГБ Белоруссии, – деньги, компрометирующие материалы, личная заинтересованность. В одном случае крупная сумма денежных средств была передана одному из людей, который представился сотрудником СБУ. Наличными, по частям, на территории одной из сопредельных стран. Половина была передана сразу, половина – после перевода группы водителей через границу. Варианты перевода на карту или криптовалюту не рассматривались». Второму сотруднику СБУ просто помогли перевезти семью в Белоруссию.
«Всегда проще решить конфликт методом договора, – рассказал «Московскому комсомольцу» ветеран спецслужб Александр Михайлов. – Очень часто используются разные методы, начиная от прямого выкупа и до создания разных комбинаций. Можно оказывать давление на сотрудников СБУ, договариваться, персонально подкупать или использовать силовой метод. Но всегда стараются минимизировать потери в международных отношениях».
– Чем в такой ситуации спецслужбам могут помочь профессиональные психологи?
– Каждый настоящий опер сам является хорошим психологом. И он чётко понимает слабые точки того или иного сотрудника СБУ или его начальника. А психолог может помочь сделать психологический портрет.
У нас была история, когда наши танкисты пропали в Грозном в 1994-м году. Танкистов было много, и для специальных служб это была большая неприятность, так как эти люди вообще не должны были находиться в танках. Это были инструкторы. И чтобы вернуть этих ребят, мы просто арестовали министра финансов Чеченской Республики и привезли его в качестве обмена для Дудаева. И Дудаев был готов поменять танкистов на этого человека, который сидел у нас в «Лефортово».
Но не всегда можно использовать один и тот же прием, поэтому в каждом конкретном случае выбирается наиболее оптимальный вариант – от финансовых вариантов до психологического давления.
