- Американцы доказали, - говорит эксперт, - что уничтожение моста с помощью ракет – это неэффективная мера. Ракеты повреждали полотно моста, но его можно было восстановить. Мы восстанавливали полотно, «зашивали» пробоины, но ВСУ методично по нему продолжали бить из HIMARS. Рабочие бригады подвергались обстрелам. В конце концов попытки ремонтировать мост были прекращены.
- Теперь, при отступлении, мы были вынуждены сами его взорвать...
- Да, чтобы сделать его непригодным для ремонта, требуется подорвать его в районе опор, уничтожив сразу несколько пролётов. В этом случае восстановление моста становится сложным техническим решением. Оно требует применения сложной строительной техники, когда нужно работать в том числе с земли или с воды. Все это практически невозможно в условиях боевых действий.
- При отступлении задачу уничтожения и подрыва мостов решают инженерные войска. Сколько взрывчатки для этого требуется?
- Это количество всегда рассчитывается с учётом того, какая взрывчатка применяется. Ведь не всё решается только количеством, многое зависит ещё и от её бризантного действия.
- Что это такое?
- То, что определяет силу взрыва, взрывной волны. Чем выше бризантность, тем мощнее взрыв. К примеру, у обычного тола бризантность «единица». А взрывчатка типа C-4 имеет бризантность 15 единиц. Потому для конкретных условий подбирается необходимая взрывчатка. Ну, и важно место закладки. Наверняка вы видели, как старые многоэтажки складываются, словно карточные домики, при закладке пиропатронов направленного действия в несущие стены, в нужном месте.
- Рядом с Антоновским была еще уничтожена и железнодорожная переправа. Это зачем?
- Понятно, что железнодорожная переправа нужна для того, чтобы по ней проходили железнодорожные составы. У нас, по расчетам, один вагон может весить 60 тонн. А если состав состоит из 40 вагонов, и все они окажутся на пролётах этого моста? Перемножаем и получаем несколько тысяч тонн, которые способен выдержать такой мост.
- И что это значит?
- Это значит, пустить по рельсам такого моста танки, как говорится - плевое дело. То есть мост пришлось уничтожить, чтобы тяжёлая техника противника не смогла переправиться на левый берег. Конечно, оставлять это средство переправы было нельзя.
